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... ... @@ -1,1 +1,1 @@ 1 -XWiki. gurschkap1 +XWiki.drupp - Content
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... ... @@ -1,154 +1,234 @@ 1 -|((( 2 -**🚗 Fuhrpark (Fleet Manager)** 1 +{{box cssClass="floatinginfobox" title="**Auf dieser Seite**"}} 2 +{{toc/}} 3 +{{/box}} 3 3 4 -|((( 5 -**Zweck: **Webbasierte Verwaltung des Firmenfuhrparks — Fahrzeug-/Fahrerstammdaten, Kostenkalkulation, Kilometerauswertung, Ersatzbeschaffungs-Planung (Handlungsbedarf) und monatliche Abrechnung. 5 +**Ablauf Fleet Manager:** 6 6 7 -**Zielgruppe: **Fuhrpark-/Controlling-Team, Line Manager, IT-Betrieb. 8 -))) 9 9 10 - 11 -)))|((( 12 -|((( 13 -**Auf dieser Seite** 8 +**~1. Fahrzeuge verwalten** 14 14 15 -* [[🚗 Fuhrpark (Fleet Manager)>>path:#top]] 16 -** [[Überblick>>path:#ueberblick]] 17 -** [[Architektur>>path:#architektur]] 18 -** [[Technologiestack>>path:#technologiestack]] 19 -** [[Hauptfunktionen>>path:#hauptfunktionen]] 20 -*** [[1. Stammdaten-Import>>path:#hf1]] 21 -*** [[2. Fahrzeug-/Fahrer-Zuordnung>>path:#hf2]] 22 -*** [[3. Kilometer-Erfassung>>path:#hf3]] 23 -*** [[4. Kalkulation>>path:#hf4]] 24 -*** [[5. Handlungsbedarf>>path:#hf5]] 25 -*** [[6. Export & Abrechnung>>path:#hf6]] 26 -** [[Nachvollziehbarkeit & Fehlerbehandlung>>path:#orch]] 27 -** [[Cronjobs & Konfiguration>>path:#konfiguration]] 28 -** [[Sicherheit>>path:#sicherheit]] 29 -*** [[Authentifizierung>>path:#auth]] 30 -*** [[Datenschutz>>path:#datenschutz]] 31 -** [[Besondere Geschäftslogik>>path:#geschaeftslogik]] 32 -** [[Offene Punkte / zu verifizieren>>path:#offene-punkte]] 33 -** [[Server / Umgebung>>path:#server]] 34 -))) 10 +Fahrzeuge werden bis jetzt einmal aus Rimo importiert und dann in der App gepflegt. (Geplant: retour schreiben in Rimo) 35 35 36 - 37 -))) 38 38 13 +**Fahrzeug anlegen** 39 39 15 +1. Menü **„Fahrzeuge“** öffnen 16 +1. Auf **„Fahrzeug hinzufügen“** klicken 17 +1. Pflichtfelder ausfüllen (MAT-ID, Marke, Modell verpflichtend) 18 +1. Fahrer und Line Manager (wird automatisch ergänzt, kann dennoch selbst ausgewählt werden) auswählen 19 +1. Speichern 40 40 41 -= Überblick = 42 42 43 -Fuhrpark ist eine FastAPI-Backend- + React-Frontend-Anwendung (migriert von einer Streamlit-Monolith-Anwendung). Die Lösung besteht aus: 44 44 45 -* Frontend: React 18 · Vite · React Query · Axios-Client (nginx-Reverse-Proxy) 46 -* Backend: FastAPI · SQLite (WAL-Modus) · JWT-Authentifizierung 47 -* Datenquellen: RIMO/SQL-Server (Fahrer-Stammdaten) · Microsoft Fabric (SharePoint, KM-Formular-Mails) · GPS-AT/Tesla-APIs (Kilometerstände) 48 -* Orchestrierung: eigenständige Cron-Skripte auf dem Server, unabhängig vom Docker-Container 23 +**Fahrzeug bearbeiten** 49 49 50 -= Architektur = 25 +* Fahrzeug auswählen 26 +* Änderungen durchführen 51 51 52 - [[image:1789018507266-361.png]]28 +Wenn ein Fahrer nur für einen Zeitraum zugewiesen wird, wird nach diesem Zeitraum wieder der Ursprungsfahrer eingetragen. Wenn kein Enddatum eingetragen wird, bleibt der Fahrer bis etwas geändert wird. 53 53 54 - //Frontend,Backend und Datenbank laufen im Docker-Compose-Stack; die Cron-Skriptelaufen direkt auf dem Host und schreibenin dieselbe fleet.db.//30 +* Speichern 55 55 56 -= Technologiestack = 57 57 58 -**Frontend: **React 18 · Vite · React Router · React Query (TanStack Query) · Axios 59 59 60 -** Backend: **FastAPI (Python) · SQLite· Pandas · python-jose(JWT) · passlib/bcrypt · pyodbc34 +**Fahrzeug deaktivieren** 61 61 62 -* *ExterneAPIs: **RIMO/SQL-Server (ai.sdmperson,rimo.sdmtool)· MicrosoftFabric (SharePoint,KM-Formular-Mails)· GPS-AT- und Tesla-API36 +* in "bearbeiten" kann das Fahrzeug auf inaktiv gesetzt werden und bleibt in der Tabelle 63 63 64 -= Hauptfunktionen = 65 65 66 -~1. Stammdaten-Import 67 67 68 -Fahrzeug ewerden initial aus RIMO importiert und danachin der App gepflegt (Rückschreiben nach RIMO ist geplant, aktuell nicht implementiert). Fahrer werden täglich um 4:00 Uhr gegen RIMO (ai.sdmperson) abgeglichen — Neuanlage bei unbekannter Personalnummer, sonst Aktualisierungvon Stammdaten, Kostenstelle und LineManager. Externe Fahrer können zusätzlich manuell angelegt werden; Stammdaten interner (RIMO-importierter) Fahrer sind schreibgeschützt.40 +**Fahrzeug archivieren** 69 69 70 - 2.Fahrzeug-/Fahrer-Zuordnung42 +* Fahrzeug kann archiviert werden, dann wird es automatisch auf inaktiv gesetzt und in der „archivierte Fahrzeuge“ Tabelle angezeigt (dort kann es wieder aktiviert werden) 71 71 72 - Fahrer und Line Manager können einem Fahrzeug direkt zugewiesen werden (Line Manager wird bei Fahrer-Auswahl automatisch ergänzt, bleibt aber überschreibbar). Befristete Zuordnungen kehren nach Ablauf automatisch zum vorherigen Fahrer zurück. Jede Zuordnungs-sowie Line-Manager-/Kostenstellen-Änderung wird vollständig und zeitlich abgegrenzt protokolliert (vehicle_assignment_history, driver_attribute_history) — sowohl bei manueller Änderung als auch beim täglichen RIMO-Sync.44 +---- 73 73 74 -3. Kilometer-Erfassung 75 75 76 - Kilometerstände werden automatisiert importiert: GPS-AT täglich, Tesla wöchentlich, jeweils zum Monatsende. Für Fahrzeuge ohne automatische Anbindung wird3 Tagevor Monatsende täglich eine Erinnerungsmail verschickt, bis ein Wert in der SharePoint-Liste eingetragen ist. Das KM-Dashboard berücksichtigt bei der Auswertungausschließlich den Zeitraum, in dem die jeweilige Zuordnung tatsächlich bestand — auch bei unterjährigem Fahrer- oder Line-Manager-Wechsel.47 +**2. Fahrer verwalten** 77 77 78 - 4.Kalkulation49 +Fahrer werden jeden Tag um 4:00 in der Früh in Rimo überprüft und wenn notwendig neu angelegt oder bei Veränderungen angepasst. 79 79 80 -Pro Fahrzeug wird eine Kostenkalkulation aus Anschaffungskosten, laufenden Kosten und Verbrauch/Energiepreisen erstellt (Kosten pro Monat/Jahr/Kilometer). Beim Anlegen werden Default-Parameter aus „Kalkulationsparameter“ nach Fahrzeugtyp übernommen; individuelle Felder werden ergänzt und per „Aktualisieren“ neu berechnet. Änderungen an Kalkulationsparametern wirken sich auf alle Fahrzeuge des jeweiligen Typs aus (Rollen admin/demo/controlling). 81 81 82 - 5.Handlungsbedarf52 +**Fahrer anlegen (extern)** 83 83 84 -Hochrechnungen werden bei jedem KM-Stand-Import neu berechnet. Ein bestelltes Fahrzeug wird über das Häkchen „Bestellt“ markiert, erst danach anlegbar. Nach Anlage steht „Geliefert“ zur Verfügung; sobald gesetzt, entfällt das Fahrzeug automatisch aus der Handlungsbedarfsliste. Ein gesetztes „Deactivation Date“ deaktiviert und archiviert ein Fahrzeug automatisch zum entsprechenden Datum. 54 +1. Menü **„Fahrer“** öffnen 55 +1. Auf **„Fahrer hinzufügen“** klicken 56 +1. Stammdaten eingeben 57 +1. Speichern 85 85 86 -6. Export & Abrechnung 87 87 88 -Monatliche Abrechnungen und Kostenstellen-Umbuchungen werden auf Klick erstellt und als CSV exportiert. Die vollständige Fahrzeugliste (inkl. kompletter Kalkulationsaufschlüsselung) sowie gefahrene Kilometer können als Excel-Datei heruntergeladen werden. 89 89 90 - = Nachvollziehbarkeit& Fehlerbehandlung =61 +**Fahrer bearbeiten** 91 91 92 - Ändertsich der Line Manager eines Fahrers — manuell oder über den täglichen Cron-Sync — wird nichtnur drivers.user_idaktualisiert, sondernauch jede betroffenevehicle_assignment_history-Zeile korrekt geschlossen undneu angelegt. Ohne diesen Schritt bliebe einFahrzeug fälschlich sowohl beim altenals auch beim neuen Line Managersichtbar (historisch aufgetretener Fehler, mittlerweilebehoben und miteinem Reparatur-Skript für Altfällenachgezogen).63 +* Stammdaten ändern (nur bei extern) 93 93 94 - [[image:1789018507268-395.png]]65 +---- 95 95 96 -//Ablauf bei einem Line-Manager-Wechsel, inkl. Absicherung gegen doppelte Sichtbarkeit.// 97 97 98 - =Cronjobs &Konfiguration=68 +**3. Kilometer-Daten** 99 99 100 -|**Bereich**|**Details** 101 -|Täglicher Fahrer-Sync|1_import_users_drivers.py, 4:00 Uhr — Fahrer-Stammdaten, Line Manager, Kostenstelle gegen RIMO (ai.sdmperson) abgleichen 102 -|KM-Import gpsat|import_km.py gpsat, täglich 4:00 Uhr, jeweils zum Monatsende 103 -|KM-Import Tesla|import_km.py tesla, montags 4:00 Uhr, jeweils zum Monatsende 104 -|SharePoint-Erinnerung|3 Tage vor Monatsende täglich, wenn kein KM-Stand in der SharePoint-Liste vorhanden ist 105 -|Docker Compose|Services backend (FastAPI) + frontend (nginx + React-Build) 106 -|Datenbank|SQLite, WAL-Modus, data/fleet.db (Projekt-Root, nicht in Git) 107 -|Reparatur-Skript|repair_stale_line_manager_assignments.py — einmalig, bei Altlasten vor dem Line-Manager-Fix 70 +* Kilometerstände werden automatisch importiert (z. B. GPS / Tesla) 71 +** gpsat täglich um 4:00 72 +** tesla montags 4:00 73 +** beides jeweils Ende des Monats 74 +** Erinnerungsmail wird 3 Tage von Ende des Monats täglich ausgeschickt, wenn kein KM Stand in der Sharepoint Liste vorhanden ist. Sobald die Liste vollständig ist, wird sie auf die App übertragen. 108 108 109 109 110 110 111 -= Sicherheit = 78 +* Das System berechnet: 79 +** Differenzen 80 +** Jahreskilometer 81 +** aktuelle Laufleistung 112 112 113 -Authentifizierung 114 114 115 -* JWT (python-jose), OAuth2-Password-Flow, 8-Stunden-Tokens 116 -* Rollen: admin, demo, controlling, Benutzer (Line Manager/Fahrer) 117 -* Zugriff auf Fahrzeug-Zuweisungshistorie und rohe KM-Ablesungen ist admin/demo vorbehalten — serverseitig abgesichert (403), nicht nur im Frontend versteckt 118 118 119 -Datens chutz85 +Diese Daten sind im **KM-Dashboard** einsehbar. 120 120 121 - Sichtbarkeit von Fahrzeugen und Fahrern für normale Nutzer richtet sich ausschließlich nach der Line-Manager-Zuordnung. Passwörter sowie SQL-Server-/Fabric-Zugangsdaten liegen in nicht versionierten .env-Dateien (Docker-.env für Secrets der App, backend/.env für die Cron-Skripte).87 +---- 122 122 123 -= Besondere Geschäftslogik = 124 124 125 -* **Zeitzonen-Korrektur: **sync_vehicle_assignment() vergleicht mit datetime('now','localtime') statt datetime('now') — SQLite liefert sonst UTC, während alle gespeicherten Zeitstempel lokale Zeit sind. Ohne die Korrektur blieb eine gerade beendete Zuordnung bis zu 1–2 Stunden fälschlich „aktiv“. 126 -* **Import-Marker: **Historienzeilen aus der einmaligen Erstbefüllung (changed_by='import') zeigen in der Zuordnungs-Anzeige bewusst kein Startdatum („– 20.04.2026“ statt „28.02.2026 – 20.04.2026“), da dieses Datum nur den Zeitpunkt des Imports, nicht den echten historischen Beginn widerspiegelt. 127 -* **Odometer vs. Jahreskilometer: **vehicles.current_km speichert die im laufenden Kalenderjahr gefahrenen Kilometer (Vergleichswert zu „Max. KM/Jahr“), nicht den tatsächlichen Tacho-Stand. Für die Anzeige des echten Kilometerstands wird stattdessen die letzte Ablesung aus der KM-Historie herangezogen (latest_odometer_km). 128 -* **Zuordnungsende “heute“: **Wird als Enddatum das aktuelle Datum gewählt, wird als Enddatum bewusst der Vortag (23:59:59) gespeichert — damit gilt die Zuordnung ab exakt Mitternacht des gewählten Tages als beendet, ohne Sekundenpräzision oder Sonderfall im Code. 90 +**4. Kalkulation** 129 129 130 -|((( 131 -**⚠️ Offene Punkte / zu verifizieren** 92 +Für jedes Fahrzeug kann eine Kostenkalkulation durchgeführt werden: 132 132 133 -* Flottenweite Reaktivierung in apply_due_deactivations(): Die automatische Reaktivierung („kein Deactivation Date mehr“) wirkt aktuell auf ALLE Fahrzeuge mit deactivation_date=NULL, nicht nur auf das gerade bearbeitete — kann manuell archivierte Fahrzeuge versehentlich mit reaktivieren. Fix identifiziert (Reaktivierung auf die eine Fahrzeug-ID scopen), Umsetzung noch ausständig. 134 -* Genaues Schema von rimo.sdmtool (Spaltennamen name/last_update) ist aus einer Beschreibung übernommen, nicht 1:1 gegen die echte Tabelle verifiziert. 135 -* Kein bestätigtes automatisches Backup der Produktivdatenbank gefunden — falls vorhanden, läuft es außerhalb des Anwendungscodes; sollte auf dem Server verifiziert werden. 136 -* Exakte SharePoint-/Fabric-Spaltennamen (SP_LIST_ITEMS_URL u. Ä.) sollten einmalig gegen die reale Liste geprüft werden. 137 -))) 94 +* Anschaffungskosten 95 +* Laufende Kosten (Versicherung, Wartung etc.) 96 +* Verbrauch & Energiepreise 138 138 139 139 140 140 141 - = Server / Umgebung =100 +Ergebnisse: 142 142 143 -Die App läuft auf 192.168.208.2, per Docker Compose (Services backend + frontend), und liegt unter /mnt/data/fleet-manager/fuhrpark. 102 +* Kosten pro Monat 103 +* Kosten pro Jahr 104 +* Kosten pro Kilometer 144 144 145 -**Deployment bei Codeänderungen** (manuell auf dem Server auszuführen): 146 146 147 -sudo -u www-data git pull 148 148 149 -d ockercomposeup-d~-~-build108 +Wenn ein Fahrzeug hinzugefügt wird, werden die Default Parameter aus „Kalkulationsparameter“ nach Typ übernommen. Die 7 fehlenden Felder werden in „Kalkulation“ bei "bearbeiten" eingetragen und beim auf „Aktualisieren“ Drücken werden die Werte berechnet in die Tabelle eingetragen. 150 150 110 +---- 151 151 152 -**Cronjobs: **sudo -u www-data crontab -e, Logs unter /mnt/data/fleet-manager/fuhrpark/logs. 153 153 154 -Erreichbar unter http:~/~/fleetmanager.spl-tele.com:8501 — mit VPN und im SPL-TELE-Netzwerk. 113 +**5. Handlungsbedarf** 114 + 115 +Die Hochrechnungen in Handlungsbedarf werden immer neu berechnet mit den Importen der KM Stände. 116 + 117 + 118 +**Neues Fahrzeug bestellen** 119 + 120 +* Wenn neues Fahrzeug bestellt wurde, muss im Bereich „Handlungsbedarf“ das Häkchen bei „Bestellt“ gesetzt werden. 121 +* Erst danach ist es möglich, ein neues Fahrzeug im System anzulegen. 122 + 123 + 124 + 125 +**Neues Fahrzeug anlegen** 126 + 127 +* Ein Fahrzeug kann erst bearbeitet werden, nachdem es angelegt wurde 128 +* Nach der Anlage steht die Funktion „Geliefert“ zur Verfügung 129 + 130 + 131 + 132 +**Fahrzeug als geliefert markieren** 133 + 134 +* Sobald ein Fahrzeug als „geliefert“ markiert wird: 135 +** wird es automatisch aus der Handlungsbedarfsliste entfernt 136 +** gilt der Beschaffungsprozess als abgeschlossen 137 + 138 + 139 + 140 +**Darstellung im Forecast** 141 + 142 +* Neu hinzugefügte Fahrzeuge (Bereich „Fahrzeuge“) 143 +* sowie im Handlungsbedarf angelegte Fahrzeuge 144 + 145 +werden automatisch im Bereich „Forecast“ angezeigt. 146 + 147 +Zusätzlich gilt: 148 + 149 +* Fahrzeuge aus dem Handlungsbedarf enthalten im Forecast eine 150 +Referenz zum alten (ersetzten) Fahrzeug 151 + 152 + 153 + 154 +**Deaktivierung von Fahrzeugen** 155 + 156 +Wenn im Feld „Deactivation Date“ ein Datum eingetragen wird: 157 + 158 +wird das Fahrzeug ab diesem Datum automatisch: 159 + 160 +* deaktiviert 161 +* in den Bereich „Archivierte Fahrzeuge**“** verschoben 162 + 163 +---- 164 + 165 + 166 +**6. Dashboard** 167 + 168 +Das Dashboard zeigt: 169 + 170 +* Anzahl Fahrzeuge 171 +* Kostenübersicht 172 +* relevante Kennzahlen 173 + 174 +Es dient als zentrale Übersicht für den aktuellen Fuhrparkstatus. 175 + 176 +---- 177 + 178 + 179 +**7. Benutzerverwaltung (Admin)** 180 + 181 +Admins können: 182 + 183 +* Benutzer anlegen 184 +* Passwörter ändern 185 +* Fahrer und Fahrzeuge zuweisen 186 + 187 +---- 188 + 189 + 190 +**8. Kalkulationsparameter** 191 + 192 +Wenn hier etwas angepasst wird, werden die Werte für alle Fahrzeuge dieses Typs abgeändert. Ist dem Controlling vorbehalten. 193 + 194 +---- 195 + 196 + 197 +**9. Export & Berichte** 198 + 199 +* Monatliche Abrechnungen und Kostenstellen-Umbuchungen werden auf Klick erstellt 200 +* Export erfolgt als CSV-Datei 201 +* Daten können in Excel weiterverarbeitet werden 202 +* gefahrene KM können als Excel heruntergeladen werden 203 + 204 +---- 205 + 206 + 207 +**10. Hinweise** 208 + 209 +* Änderungen im Demo-Modus werden nicht gespeichert 210 +* Benutzerrechte bestimmen die Sichtbarkeit der Daten 211 +* Regelmäßige Datenpflege (z. B. Fahrerzuordnung) ist wichtig für korrekte Auswertungen 212 + 213 + 214 + 215 + 216 +**Fehlerbehebung** 217 + 218 +* **Frontend:** Streamlit 219 +* **Backend:** Python 220 +* **Datenbank:** SQLite 221 +* **Externe APIs:** Microsoft Fabric Integration 222 + 223 +Die App läuft auf 192.168.208.2, in einem Docker und liegt in: /mnt/data/fleet-manager/fuhrpark. 224 + 225 +Falls etwas in Github geändert wird muss der git pull manuell auf dem Server passieren: 226 + 227 +* sudo -u www-data git pull 228 +* docker compose up -d –build 229 + 230 +Es gibt cronjobs in sudo www-data crontab -e, mit logs in /mnt/data/fleet-manager/fuhrpark/logs. 231 + 232 +Erreichbar unter: [[http:~~/~~/fleetmanager.spl-tele.com:8501>>http://fleetmanager.spl-tele.com:8501]] mit VPN und im SPL TELE Netzwerk 233 + 234 +
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