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...	...	@@ -1,158 +1,157 @@
1		-|(((
2		-= **🚗 Fuhrpark (Fleet Manager)** =
	1	+= 🚗 Fuhrpark (Fleet Manager) =
3	3
4		-|(((
5		-{{info}}
6		-**Zweck: **Webbasierte Verwaltung des Firmenfuhrparks — Fahrzeug-/Fahrerstammdaten, Kostenkalkulation, Kilometerauswertung, Ersatzbeschaffungs-Planung (Handlungsbedarf) und monatliche Abrechnung.
7		-**Zielgruppe: **Fuhrpark-/Controlling-Team, Line Manager, IT-Betrieb.
	3	+>**Zweck:** Webbasiertes System zur Verwaltung des Firmenfuhrparks — von Fahrzeug- und Fahrerstammdaten über Kostenkalkulation und Kilometerauswertung bis zu automatisierter Ersatzbeschaffungs-Planung (Handlungsbedarf) und monatlicher Abrechnung.
8	8
9		-{{/info}}
	5	+== Übersicht ==
10	10
11		-
12		-)))
	7	+Fuhrpark unterstützt den gesamten Lebenszyklus eines Firmenfahrzeugs: Anlage und Zuordnung, laufende Kostenkalkulation, Kilometer-Tracking, Handlungsbedarf/Ersatzbeschaffung bis zur monatlichen Abrechnung und Kostenstellen-Umbuchung. Fahrzeug- und Fahrerstammdaten werden aus dem unternehmensweiten RIMO-System (SQL-Server-DWH) synchronisiert, Kilometerstände automatisiert über GPS-/Tesla-Anbindung und SharePoint importiert.
13	13
14		-
15		-)))|(((
16		-|(((
17		-**Auf dieser Seite**
	9	+Das Projekt wurde von einer Streamlit-Monolith-Anwendung auf eine FastAPI-Backend- + React-Frontend-Architektur umgestellt.
18	18
19		-* [[🚗 Fuhrpark (Fleet Manager)>>path:#top]]
20		-** [[Überblick>>path:#ueberblick]]
21		-** [[Architektur>>path:#architektur]]
22		-** [[Technologiestack>>path:#technologiestack]]
23		-** [[Hauptfunktionen>>path:#hauptfunktionen]]
24		-*** [[1. Stammdaten-Import>>path:#hf1]]
25		-*** [[2. Fahrzeug-/Fahrer-Zuordnung>>path:#hf2]]
26		-*** [[3. Kilometer-Erfassung>>path:#hf3]]
27		-*** [[4. Kalkulation>>path:#hf4]]
28		-*** [[5. Handlungsbedarf>>path:#hf5]]
29		-*** [[6. Export & Abrechnung>>path:#hf6]]
30		-** [[Nachvollziehbarkeit & Fehlerbehandlung>>path:#orch]]
31		-** [[Cronjobs & Konfiguration>>path:#konfiguration]]
32		-** [[Sicherheit>>path:#sicherheit]]
33		-*** [[Authentifizierung>>path:#auth]]
34		-*** [[Datenschutz>>path:#datenschutz]]
35		-** [[Besondere Geschäftslogik>>path:#geschaeftslogik]]
36		-** [[Offene Punkte / zu verifizieren>>path:#offene-punkte]]
37		-** [[Server / Umgebung>>path:#server]]
38		-)))
	11	+== Technologie-Stack ==
39	39
40		-
41		-)))
	13	+**Frontend:** React 18 · Vite · React Router · React Query (TanStack Query) · Axios · eigene UI-Komponentenbibliothek (kein UI-Framework wie MUI/shadcn)
42	42
	15	+**Backend:** FastAPI (Python) · SQLite (WAL-Modus) · Pandas · python-jose (JWT) · passlib/bcrypt · pyodbc (SQL-Server-Anbindung)
43	43
	17	+**Externe Anbindungen:**
44	44
45		-= Überblick =
	19	+* **RIMO / SQL-Server (ai.sdmperson, rimo.sdmtool):** täglicher Fahrer-/Line-Manager-Sync, Datumsermittlung für Nachkorrekturen
	20	+* **Microsoft Fabric:** KM-Formular-E-Mails, SharePoint-Listenabgleich
	21	+* **GPS-AT / Tesla:** automatischer Kilometerstand-Import
46	46
47		-Fuhrpark ist eine FastAPI-Backend- + React-Frontend-Anwendung (migriert von einer Streamlit-Monolith-Anwendung). Die Lösung besteht aus:
	23	+== Projektstruktur ==
48	48
49		-* Frontend: React 18 · Vite · React Query · Axios-Client (nginx-Reverse-Proxy)
50		-* Backend: FastAPI · SQLite (WAL-Modus) · JWT-Authentifizierung
51		-* Datenquellen: RIMO/SQL-Server (Fahrer-Stammdaten) · Microsoft Fabric (SharePoint, KM-Formular-Mails) · GPS-AT/Tesla-APIs (Kilometerstände)
52		-* Orchestrierung: eigenständige Cron-Skripte auf dem Server, unabhängig vom Docker-Container
	25	+{{{fuhrpark/
	26	+├── _bootstrap.py Gemeinsames Setup für alle Skripte
	27	+├── 1_import_users_drivers.py Täglicher Fahrer-/Line-Manager-Sync (Cron)
	28	+├── 2_import_vehicles.py Einmaliger Fahrzeug-Erstimport
	29	+├── 3_import_vehicle_data.py Manueller Excel-Import (Fahrzeugdaten)
	30	+├── 4_import_km_history.py Manueller Excel-Import (KM-Historie)
	31	+├── import_km.py KM-Stand-Import (gpsat/tesla/sharepoint)
	32	+├── repair_stale_line_manager_assignments.py Einmaliges Reparatur-Skript (Altlasten)
	33	+├── docker-compose.yml
	34	+├── .env Secrets für Docker (SECRET_KEY, CORS)
	35	+├── data/ fleet.db, fleet_demo.db (nicht in Git)
	36	+├── abrechnungen/ Export-Ablage (nicht in Git)
	37	+├── backend/
	38	+│ ├── Dockerfile
	39	+│ ├── .env Secrets für Cron-Skripte (CONN_STR, SP_*, SMTP_*)
	40	+│ ├── requirements.txt
	41	+│ └── app/
	42	+│ ├── main.py FastAPI-Einstiegspunkt, Hintergrund-Jobs
	43	+│ ├── config.py Zentrale Konfiguration (ENV-Variablen)
	44	+│ ├── db.py Schema, Migrationen, Indizes
	45	+│ ├── auth.py JWT/Passwort-Logik
	46	+│ ├── services.py Geschäftslogik (Kalkulation, Zuordnung, ...)
	47	+│ └── routers/ vehicles, drivers, users, dashboard, calc_params, auth
	48	+└── frontend/
	49	+ ├── Dockerfile
	50	+ ├── nginx.conf Reverse-Proxy zu /api, SPA-Routing
	51	+ └── src/
	52	+ ├── api/ zentraler Axios-Client
	53	+ ├── context/ AuthContext
	54	+ ├── components/ VehicleFormModal, DriverFormModal, ui/, ...
	55	+ └── pages/ Dashboard, Fahrzeuge, Fahrer, KM-Dashboard, ...
	56	+}}}
53	53
54		-= Architektur =
	58	+== Hauptfunktionen ==
55	55
56		-[[image:1789018507266-361.png]]
	60	+=== Fahrzeuge verwalten ===
57	57
58		-//Frontend, Backend und Datenbank laufen im Docker-Compose-Stack; die Cron-Skripte laufen direkt auf dem Host und schreiben in dieselbe fleet.db.//
	62	+Fahrzeuge werden initial aus RIMO importiert und danach in der App gepflegt (Rückschreiben nach RIMO ist geplant, aktuell nicht implementiert). Anlegen erfordert MAT-ID, Marke und Modell als Pflichtfelder; Fahrer und Line Manager können direkt zugewiesen werden (Line Manager wird bei Fahrer-Auswahl automatisch ergänzt, ist aber weiterhin manuell überschreibbar). Zuordnungen mit befristetem Zeitraum kehren nach Ablauf automatisch zum vorherigen Fahrer zurück — ohne Enddatum bleibt die Zuordnung bestehen, bis sie aktiv geändert wird. Fahrzeuge können auf inaktiv gesetzt (bleiben sichtbar) oder archiviert werden (wandern in die Archiv-Ansicht, von dort reaktivierbar). Ein gesetztes „Deactivation Date" deaktiviert und archiviert das Fahrzeug automatisch zum entsprechenden Datum. Komponenten: FahrzeugePage, VehicleFormModal, VehicleDrawer.
59	59
60		-= Technologiestack =
	64	+=== Fahrer verwalten ===
61	61
62		-**Frontend: **React 18 · Vite · React Router · React Query (TanStack Query) · Axios
	66	+Fahrer werden täglich um 4:00 Uhr gegen RIMO abgeglichen (Neuanlage bei unbekannter Personalnummer, sonst Aktualisierung von Stammdaten, Kostenstelle und Line Manager). Externe Fahrer können manuell angelegt und bearbeitet werden; Stammdaten interner (per RIMO importierter) Fahrer sind schreibgeschützt. Komponenten: FahrerPage, DriverFormModal.
63	63
64		-**Backend: **FastAPI (Python) · SQLite · Pandas · python-jose (JWT) · passlib/bcrypt · pyodbc
	68	+=== Kilometer-Daten ===
65	65
66		-**Externe APIs: **RIMO/SQL-Server (ai.sdmperson, rimo.sdmtool) · Microsoft Fabric (SharePoint, KM-Formular-Mails) · GPS-AT- und Tesla-API
	70	+Kilometerstände werden automatisiert importiert: GPS-AT täglich um 4:00, Tesla montags um 4:00, jeweils zum Monatsende. Für Fahrzeuge ohne automatische Anbindung wird 3 Tage vor Monatsende täglich eine Erinnerungsmail verschickt, bis ein Wert in der SharePoint-Liste eingetragen ist; sobald die Liste vollständig ist, wird sie automatisch übernommen. Berechnet werden Differenzen, Jahreskilometer und aktuelle Laufleistung, einsehbar im KM-Dashboard — inklusive korrekter Zeitraum-Begrenzung bei unterjährigem Fahrer-/Line-Manager-Wechsel. Komponente: KmDashboardPage.
67	67
68		-= Hauptfunktionen =
	72	+=== Kalkulation ===
69	69
70		-~1. Stammdaten-Import
	74	+Pro Fahrzeug wird eine Kostenkalkulation aus Anschaffungskosten, laufenden Kosten (Versicherung, Wartung etc.) sowie Verbrauch und Energiepreisen erstellt. Ergebnis: Kosten pro Monat, Jahr und Kilometer. Beim Anlegen eines Fahrzeugs werden die Default-Parameter aus „Kalkulationsparameter" nach Fahrzeugtyp übernommen; die verbleibenden individuellen Felder werden in „Kalkulation" ergänzt und per „Aktualisieren" neu berechnet. Komponente: KalkulationPage.
71	71
72		-Fahrzeuge werden initial aus RIMO importiert und danach in der App gepflegt (Rückschreiben nach RIMO ist geplant, aktuell nicht implementiert). Fahrer werden täglich um 4:00 Uhr gegen RIMO (ai.sdmperson) abgeglichen — Neuanlage bei unbekannter Personalnummer, sonst Aktualisierung von Stammdaten, Kostenstelle und Line Manager. Externe Fahrer können zusätzlich manuell angelegt werden; Stammdaten interner (RIMO-importierter) Fahrer sind schreibgeschützt.
	76	+=== Handlungsbedarf ===
73	73
74		-2. Fahrzeug-/Fahrer-Zuordnung
	78	+Hochrechnungen werden bei jedem KM-Stand-Import neu berechnet. Ein neu bestelltes Fahrzeug wird zunächst über das Häkchen „Bestellt" markiert — erst danach kann es im System angelegt werden. Nach Anlage steht die Funktion „Geliefert" zur Verfügung; sobald ein Fahrzeug als geliefert markiert wird, entfällt es automatisch aus der Handlungsbedarfsliste, der Beschaffungsprozess gilt als abgeschlossen. Neu angelegte sowie aus dem Handlungsbedarf stammende Fahrzeuge erscheinen automatisch im Forecast; Ersatzfahrzeuge enthalten dort eine Referenz auf das ursprüngliche (ersetzte) Fahrzeug. Komponente: HandlungsbedarfPage.
75	75
76		-Fahrer und Line Manager können einem Fahrzeug direkt zugewiesen werden (Line Manager wird bei Fahrer-Auswahl automatisch ergänzt, bleibt aber überschreibbar). Befristete Zuordnungen kehren nach Ablauf automatisch zum vorherigen Fahrer zurück. Jede Zuordnungs- sowie Line-Manager-/Kostenstellen-Änderung wird vollständig und zeitlich abgegrenzt protokolliert (vehicle_assignment_history, driver_attribute_history) — sowohl bei manueller Änderung als auch beim täglichen RIMO-Sync.
	80	+=== Dashboard ===
77	77
78		-3. Kilometer-Erfassung
	82	+Zentrale Übersicht: Anzahl Fahrzeuge, Kostenübersicht und relevante Kennzahlen zum aktuellen Fuhrparkstatus. Komponente: DashboardPage.
79	79
80		-Kilometerstände werden automatisiert importiert: GPS-AT täglich, Tesla wöchentlich, jeweils zum Monatsende. Für Fahrzeuge ohne automatische Anbindung wird 3 Tage vor Monatsende täglich eine Erinnerungsmail verschickt, bis ein Wert in der SharePoint-Liste eingetragen ist. Das KM-Dashboard berücksichtigt bei der Auswertung ausschließlich den Zeitraum, in dem die jeweilige Zuordnung tatsächlich bestand — auch bei unterjährigem Fahrer- oder Line-Manager-Wechsel.
	84	+=== Benutzerverwaltung (Admin) ===
81	81
82		-4. Kalkulation
	86	+Admins können Benutzer anlegen, Passwörter ändern sowie Fahrer und Fahrzeuge zuweisen. Änderungen an Line Manager und Kostenstelle werden nachvollziehbar protokolliert (driver_attribute_history), sowohl bei manueller Änderung als auch beim täglichen RIMO-Sync. Komponente: BenutzerPage.
83	83
84		-Pro Fahrzeug wird eine Kostenkalkulation aus Anschaffungskosten, laufenden Kosten und Verbrauch/Energiepreisen erstellt (Kosten pro Monat/Jahr/Kilometer). Beim Anlegen werden Default-Parameter aus „Kalkulationsparameter“ nach Fahrzeugtyp übernommen; individuelle Felder werden ergänzt und per „Aktualisieren“ neu berechnet. Änderungen an Kalkulationsparametern wirken sich auf alle Fahrzeuge des jeweiligen Typs aus (Rollen admin/demo/controlling).
	88	+=== Kalkulationsparameter ===
85	85
86		-5. Handlungsbedarf
	90	+Anpassungen hier wirken sich auf **alle** Fahrzeuge des jeweiligen Typs aus. Dem Controlling vorbehalten (Rollen admin, demo, controlling). Komponente: KalkParamsPage.
87	87
88		-Hochrechnungen werden bei jedem KM-Stand-Import neu berechnet. Ein bestelltes Fahrzeug wird über das Häkchen „Bestellt“ markiert, erst danach anlegbar. Nach Anlage steht „Geliefert“ zur Verfügung; sobald gesetzt, entfällt das Fahrzeug automatisch aus der Handlungsbedarfsliste. Ein gesetztes „Deactivation Date“ deaktiviert und archiviert ein Fahrzeug automatisch zum entsprechenden Datum.
	92	+=== Export & Berichte ===
89	89
90		-6. Export & Abrechnung
	94	+Monatliche Abrechnungen und Kostenstellen-Umbuchungen werden auf Klick erstellt und als CSV exportiert, zur Weiterverarbeitung in Excel. Gefahrene Kilometer sowie die vollständige Fahrzeugliste (inkl. Kalkulationsaufschlüsselung) können als Excel-Datei heruntergeladen werden.
91	91
92		-Monatliche Abrechnungen und Kostenstellen-Umbuchungen werden auf Klick erstellt und als CSV exportiert. Die vollständige Fahrzeugliste (inkl. kompletter Kalkulationsaufschlüsselung) sowie gefahrene Kilometer können als Excel-Datei heruntergeladen werden.
	96	+== Routing ==
93	93
94		-= Nachvollziehbarkeit & Fehlerbehandlung =
	98	+|=Seite|=Beschreibung
	99	+|Dashboard|Startseite, zentrale Kennzahlen
	100	+|Fahrzeuge|Fahrzeugverwaltung, Zuordnung, Archiv
	101	+|Fahrer|Fahrerverwaltung
	102	+|KM-Dashboard|Kilometerauswertung, Monatsabrechnung
	103	+|Kalkulation|Kostenkalkulation je Fahrzeug
	104	+|Handlungsbedarf|Ersatzbeschaffung, Forecast
	105	+|Kalkulationsparameter|Typ-Defaults (Controlling)
	106	+|Benutzer|Benutzerverwaltung (Admin)
	107	+|Login|Anmeldung
95	95
96		-Ändert sich der Line Manager eines Fahrers — manuell oder über den täglichen Cron-Sync — wird nicht nur drivers.user_id aktualisiert, sondern auch jede betroffene vehicle_assignment_history-Zeile korrekt geschlossen und neu angelegt. Ohne diesen Schritt bliebe ein Fahrzeug fälschlich sowohl beim alten als auch beim neuen Line Manager sichtbar (historisch aufgetretener Fehler, mittlerweile behoben und mit einem Reparatur-Skript für Altfälle nachgezogen).
	109	+== Datenzugriff ==
97	97
98		-[[image:1789018507268-395.png||height="336" width="979"]]
	111	+Der Zugriff erfolgt über einen zentralen Axios-Client (api/index.js) in Verbindung mit React Query für Caching, Invalidierung und Hintergrund-Aktualisierung. Jede Seite bindet die für sie relevanten REST-Endpunkte des FastAPI-Backends ein (vehiclesApi, driversApi, usersApi, calcParamsApi).
99	99
100		-//Ablauf bei einem Line-Manager-Wechsel, inkl. Absicherung gegen doppelte Sichtbarkeit.//
	113	+== Backend ==
101	101
102		-= Cronjobs & Konfiguration =
	115	+**Authentifizierung:** JWT (python-jose), OAuth2-Password-Flow, 8-Stunden-Tokens. Rollen: admin, demo, controlling, Benutzer (Line Manager/Fahrer). Sichtbarkeit von Fahrzeugen/Fahrern für normale Nutzer richtet sich nach Line-Manager-Zuordnung.
103	103
104		-|**Bereich**|**Details**
105		-|Täglicher Fahrer-Sync|1_import_users_drivers.py, 4:00 Uhr — Fahrer-Stammdaten, Line Manager, Kostenstelle gegen RIMO (ai.sdmperson) abgleichen
106		-|KM-Import gpsat|import_km.py gpsat, täglich 4:00 Uhr, jeweils zum Monatsende
107		-|KM-Import Tesla|import_km.py tesla, montags 4:00 Uhr, jeweils zum Monatsende
108		-|SharePoint-Erinnerung|3 Tage vor Monatsende täglich, wenn kein KM-Stand in der SharePoint-Liste vorhanden ist
109		-|Docker Compose|Services backend (FastAPI) + frontend (nginx + React-Build)
110		-|Datenbank|SQLite, WAL-Modus, data/fleet.db (Projekt-Root, nicht in Git)
111		-|Reparatur-Skript|repair_stale_line_manager_assignments.py — einmalig, bei Altlasten vor dem Line-Manager-Fix
	117	+**Datenbank:** SQLite im WAL-Modus. Schema und nicht-destruktive Migrationen in db.py. Änderungen an Fahrzeugen, Fahrern, Kalkulationsparametern und Passwörtern werden inklusive verantwortlicher Person nachvollzogen (updated_by); Zuordnungsänderungen (Fahrzeug↔Fahrer, Fahrer↔Line-Manager/Kostenstelle) führen eine vollständige, zeitlich abgegrenzte Historie (vehicle_assignment_history, driver_attribute_history).
112	112
	119	+**Externe Anbindung:** SQL-Server-Zugriff über pyodbc (CONN_STR) für den täglichen RIMO-Sync sowie Datumsermittlung bei nachträglichen Korrekturen (rimo.sdmtool.last_update). Microsoft-Fabric-Anbindung für KM-Formular-E-Mails und SharePoint-Abgleich.
113	113
	121	+== Architektur ==
114	114
115		-= Sicherheit =
	123	+{{{flowchart TD
	124	+ A[React Frontend] --> B[React Query / Axios-Client]
	125	+ B --> C[nginx Reverse-Proxy]
	126	+ C --> D[FastAPI Backend]
	127	+ D --> E[(SQLite<br/>fleet.db)]
	128	+ D --> F[JWT Auth]
116	116
117		-Authentifizierung
	130	+ G[Cron-Skripte<br/>Projekt-Root] --> E
	131	+ G --> H[SQL-Server / RIMO<br/>ai.sdmperson, rimo.sdmtool]
	132	+ G --> I[Microsoft Fabric<br/>SharePoint / KM-Mails]
	133	+ G --> J[GPS-AT / Tesla APIs]
	134	+}}}
118	118
119		-* JWT (python-jose), OAuth2-Password-Flow, 8-Stunden-Tokens
120		-* Rollen: admin, demo, controlling, Benutzer (Line Manager/Fahrer)
121		-* Zugriff auf Fahrzeug-Zuweisungshistorie und rohe KM-Ablesungen ist admin/demo vorbehalten — serverseitig abgesichert (403), nicht nur im Frontend versteckt
	136	+Die Cron-Skripte laufen **unabhängig** von der FastAPI-App direkt auf dem Server (nicht im Docker-Container), schreiben aber in dieselbe fleet.db wie das Backend.
122	122
123		-Datenschutz
	138	+== Server ==
124	124
125		-Sichtbarkeit von Fahrzeugen und Fahrern für normale Nutzer richtet sich ausschließlich nach der Line-Manager-Zuordnung. Passwörter sowie SQL-Server-/Fabric-Zugangsdaten liegen in nicht versionierten .env-Dateien (Docker-.env für Secrets der App, backend/.env für die Cron-Skripte).
126		-
127		-= Besondere Geschäftslogik =
128		-
129		-* **Zeitzonen-Korrektur: **sync_vehicle_assignment() vergleicht mit datetime('now','localtime') statt datetime('now') — SQLite liefert sonst UTC, während alle gespeicherten Zeitstempel lokale Zeit sind. Ohne die Korrektur blieb eine gerade beendete Zuordnung bis zu 1–2 Stunden fälschlich „aktiv“.
130		-* **Import-Marker: **Historienzeilen aus der einmaligen Erstbefüllung (changed_by='import') zeigen in der Zuordnungs-Anzeige bewusst kein Startdatum („– 20.04.2026“ statt „28.02.2026 – 20.04.2026“), da dieses Datum nur den Zeitpunkt des Imports, nicht den echten historischen Beginn widerspiegelt.
131		-* **Odometer vs. Jahreskilometer: **vehicles.current_km speichert die im laufenden Kalenderjahr gefahrenen Kilometer (Vergleichswert zu „Max. KM/Jahr“), nicht den tatsächlichen Tacho-Stand. Für die Anzeige des echten Kilometerstands wird stattdessen die letzte Ablesung aus der KM-Historie herangezogen (latest_odometer_km).
132		-* **Zuordnungsende “heute“: **Wird als Enddatum das aktuelle Datum gewählt, wird als Enddatum bewusst der Vortag (23:59:59) gespeichert — damit gilt die Zuordnung ab exakt Mitternacht des gewählten Tages als beendet, ohne Sekundenpräzision oder Sonderfall im Code.
133		-
134		-|(((
135		-**⚠️  Offene Punkte / zu verifizieren**
136		-
137		-* Flottenweite Reaktivierung in apply_due_deactivations(): Die automatische Reaktivierung („kein Deactivation Date mehr“) wirkt aktuell auf ALLE Fahrzeuge mit deactivation_date=NULL, nicht nur auf das gerade bearbeitete — kann manuell archivierte Fahrzeuge versehentlich mit reaktivieren. Fix identifiziert (Reaktivierung auf die eine Fahrzeug-ID scopen), Umsetzung noch ausständig.
138		-* Genaues Schema von rimo.sdmtool (Spaltennamen name/last_update) ist aus einer Beschreibung übernommen, nicht 1:1 gegen die echte Tabelle verifiziert.
139		-* Kein bestätigtes automatisches Backup der Produktivdatenbank gefunden — falls vorhanden, läuft es außerhalb des Anwendungscodes; sollte auf dem Server verifiziert werden.
140		-* Exakte SharePoint-/Fabric-Spaltennamen (SP_LIST_ITEMS_URL u. Ä.) sollten einmalig gegen die reale Liste geprüft werden.
141		-)))
142		-
143		-
144		-
145		-= Server / Umgebung =
146		-
147	147	Die App läuft auf 192.168.208.2, per Docker Compose (Services backend + frontend), und liegt unter /mnt/data/fleet-manager/fuhrpark.
148	148
149	149	**Deployment bei Codeänderungen** (manuell auf dem Server auszuführen):
150	150
151		-sudo -u www-data git pull
	144	+{{{sudo -u www-data git pull
	145	+docker compose up -d --build
	146	+}}}
152	152
153		-docker compose up -d ~-~-build
	148	+**Cronjobs:** sudo -u www-data crontab -e, Logs unter /mnt/data/fleet-manager/fuhrpark/logs. Enthält u. a. den täglichen Fahrer-Sync (1_import_users_drivers.py) und die KM-Stand-Importe (gpsat/tesla/sharepoint über import_km.py).
154	154
	150	+Erreichbar unter [[http:~~/~~/fleetmanager.spl-tele.com:8501>>url:http://fleetmanager.spl-tele.com:8501/]] — mit VPN und im SPL-TELE-Netzwerk.
155	155
156		-**Cronjobs: **sudo -u www-data crontab -e, Logs unter /mnt/data/fleet-manager/fuhrpark/logs.
	152	+== Hinweise ==
157	157
158		-Erreichbar unter http:~/~/fleetmanager.spl-tele.com:8501 — mit VPN und im SPL-TELE-Netzwerk.
	154	+* Änderungen im Demo-Modus werden nicht gespeichert.
	155	+* Benutzerrechte bestimmen die Sichtbarkeit der Daten (Line-Manager-Zuordnung).
	156	+* Regelmäßige Datenpflege (z. B. Fahrerzuordnung) ist wichtig für korrekte Auswertungen.
	157	+* backend/data/ bzw. data/ (Projekt-Root) enthält die produktive Datenbank und ist **nicht** Teil des Git-Repos — ein git pull verändert die Datenbank nie.

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