Fuhrpark (Fleet Manager)
đźš— Fuhrpark (Fleet Manager)
Zweck: Webbasiertes System zur Verwaltung des Firmenfuhrparks — von Fahrzeug- und Fahrerstammdaten über Kostenkalkulation und Kilometerauswertung bis zu automatisierter Ersatzbeschaffungs-Planung (Handlungsbedarf) und monatlicher Abrechnung.
Ăśbersicht
Fuhrpark unterstützt den gesamten Lebenszyklus eines Firmenfahrzeugs: Anlage und Zuordnung, laufende Kostenkalkulation, Kilometer-Tracking, Handlungsbedarf/Ersatzbeschaffung bis zur monatlichen Abrechnung und Kostenstellen-Umbuchung. Fahrzeug- und Fahrerstammdaten werden aus dem unternehmensweiten RIMO-System (SQL-Server-DWH) synchronisiert, Kilometerstände automatisiert über GPS-/Tesla-Anbindung und SharePoint importiert.
Das Projekt wurde von einer Streamlit-Monolith-Anwendung auf eine FastAPI-Backend- + React-Frontend-Architektur umgestellt.
Technologie-Stack
Frontend: React 18 · Vite · React Router · React Query (TanStack Query) · Axios · eigene UI-Komponentenbibliothek (kein UI-Framework wie MUI/shadcn)
Backend: FastAPI (Python) · SQLite (WAL-Modus) · Pandas · python-jose (JWT) · passlib/bcrypt · pyodbc (SQL-Server-Anbindung)
Externe Anbindungen:
- RIMO / SQL-Server (ai.sdmperson, rimo.sdmtool): täglicher Fahrer-/Line-Manager-Sync, Datumsermittlung für Nachkorrekturen
- Microsoft Fabric: KM-Formular-E-Mails, SharePoint-Listenabgleich
- GPS-AT / Tesla: automatischer Kilometerstand-Import
Projektstruktur
fuhrpark/
├── _bootstrap.py Gemeinsames Setup für alle Skripte
├── 1_import_users_drivers.py Täglicher Fahrer-/Line-Manager-Sync (Cron)
├── 2_import_vehicles.py Einmaliger Fahrzeug-Erstimport
├── 3_import_vehicle_data.py Manueller Excel-Import (Fahrzeugdaten)
├── 4_import_km_history.py Manueller Excel-Import (KM-Historie)
├── import_km.py KM-Stand-Import (gpsat/tesla/sharepoint)
├── repair_stale_line_manager_assignments.py Einmaliges Reparatur-Skript (Altlasten)
├── docker-compose.yml
├── .env Secrets für Docker (SECRET_KEY, CORS)
├── data/ fleet.db, fleet_demo.db (nicht in Git)
├── abrechnungen/ Export-Ablage (nicht in Git)
├── backend/
│ ├── Dockerfile
│ ├── .env Secrets für Cron-Skripte (CONN_STR, SP_*, SMTP_*)
│ ├── requirements.txt
│ └── app/
│ ├── main.py FastAPI-Einstiegspunkt, Hintergrund-Jobs
│ ├── config.py Zentrale Konfiguration (ENV-Variablen)
│ ├── db.py Schema, Migrationen, Indizes
│ ├── auth.py JWT/Passwort-Logik
│ ├── services.py Geschäftslogik (Kalkulation, Zuordnung, ...)
│ └── routers/ vehicles, drivers, users, dashboard, calc_params, auth
└── frontend/
├── Dockerfile
├── nginx.conf Reverse-Proxy zu /api, SPA-Routing
└── src/
├── api/ zentraler Axios-Client
├── context/ AuthContext
├── components/ VehicleFormModal, DriverFormModal, ui/, ...
└── pages/ Dashboard, Fahrzeuge, Fahrer, KM-Dashboard, ...
Hauptfunktionen
Fahrzeuge verwalten
Fahrzeuge werden initial aus RIMO importiert und danach in der App gepflegt (Rückschreiben nach RIMO ist geplant, aktuell nicht implementiert). Anlegen erfordert MAT-ID, Marke und Modell als Pflichtfelder; Fahrer und Line Manager können direkt zugewiesen werden (Line Manager wird bei Fahrer-Auswahl automatisch ergänzt, ist aber weiterhin manuell überschreibbar). Zuordnungen mit befristetem Zeitraum kehren nach Ablauf automatisch zum vorherigen Fahrer zurück — ohne Enddatum bleibt die Zuordnung bestehen, bis sie aktiv geändert wird. Fahrzeuge können auf inaktiv gesetzt (bleiben sichtbar) oder archiviert werden (wandern in die Archiv-Ansicht, von dort reaktivierbar). Ein gesetztes „Deactivation Date" deaktiviert und archiviert das Fahrzeug automatisch zum entsprechenden Datum. Komponenten: FahrzeugePage, VehicleFormModal, VehicleDrawer.
Fahrer verwalten
Fahrer werden täglich um 4:00 Uhr gegen RIMO abgeglichen (Neuanlage bei unbekannter Personalnummer, sonst Aktualisierung von Stammdaten, Kostenstelle und Line Manager). Externe Fahrer können manuell angelegt und bearbeitet werden; Stammdaten interner (per RIMO importierter) Fahrer sind schreibgeschützt. Komponenten: FahrerPage, DriverFormModal.
Kilometer-Daten
Kilometerstände werden automatisiert importiert: GPS-AT täglich um 4:00, Tesla montags um 4:00, jeweils zum Monatsende. Für Fahrzeuge ohne automatische Anbindung wird 3 Tage vor Monatsende täglich eine Erinnerungsmail verschickt, bis ein Wert in der SharePoint-Liste eingetragen ist; sobald die Liste vollständig ist, wird sie automatisch übernommen. Berechnet werden Differenzen, Jahreskilometer und aktuelle Laufleistung, einsehbar im KM-Dashboard — inklusive korrekter Zeitraum-Begrenzung bei unterjährigem Fahrer-/Line-Manager-Wechsel. Komponente: KmDashboardPage.
Kalkulation
Pro Fahrzeug wird eine Kostenkalkulation aus Anschaffungskosten, laufenden Kosten (Versicherung, Wartung etc.) sowie Verbrauch und Energiepreisen erstellt. Ergebnis: Kosten pro Monat, Jahr und Kilometer. Beim Anlegen eines Fahrzeugs werden die Default-Parameter aus „Kalkulationsparameter" nach Fahrzeugtyp übernommen; die verbleibenden individuellen Felder werden in „Kalkulation" ergänzt und per „Aktualisieren" neu berechnet. Komponente: KalkulationPage.
Handlungsbedarf
Hochrechnungen werden bei jedem KM-Stand-Import neu berechnet. Ein neu bestelltes Fahrzeug wird zunächst über das Häkchen „Bestellt" markiert — erst danach kann es im System angelegt werden. Nach Anlage steht die Funktion „Geliefert" zur Verfügung; sobald ein Fahrzeug als geliefert markiert wird, entfällt es automatisch aus der Handlungsbedarfsliste, der Beschaffungsprozess gilt als abgeschlossen. Neu angelegte sowie aus dem Handlungsbedarf stammende Fahrzeuge erscheinen automatisch im Forecast; Ersatzfahrzeuge enthalten dort eine Referenz auf das ursprüngliche (ersetzte) Fahrzeug. Komponente: HandlungsbedarfPage.
Dashboard
Zentrale Ăśbersicht: Anzahl Fahrzeuge, KostenĂĽbersicht und relevante Kennzahlen zum aktuellen Fuhrparkstatus. Komponente: DashboardPage.
Benutzerverwaltung (Admin)
Admins können Benutzer anlegen, Passwörter ändern sowie Fahrer und Fahrzeuge zuweisen. Änderungen an Line Manager und Kostenstelle werden nachvollziehbar protokolliert (driver_attribute_history), sowohl bei manueller Änderung als auch beim täglichen RIMO-Sync. Komponente: BenutzerPage.
Kalkulationsparameter
Anpassungen hier wirken sich auf alle Fahrzeuge des jeweiligen Typs aus. Dem Controlling vorbehalten (Rollen admin, demo, controlling). Komponente: KalkParamsPage.
Export & Berichte
Monatliche Abrechnungen und Kostenstellen-Umbuchungen werden auf Klick erstellt und als CSV exportiert, zur Weiterverarbeitung in Excel. Gefahrene Kilometer sowie die vollständige Fahrzeugliste (inkl. Kalkulationsaufschlüsselung) können als Excel-Datei heruntergeladen werden.
Routing
| Seite | Beschreibung |
|---|---|
| Dashboard | Startseite, zentrale Kennzahlen |
| Fahrzeuge | Fahrzeugverwaltung, Zuordnung, Archiv |
| Fahrer | Fahrerverwaltung |
| KM-Dashboard | Kilometerauswertung, Monatsabrechnung |
| Kalkulation | Kostenkalkulation je Fahrzeug |
| Handlungsbedarf | Ersatzbeschaffung, Forecast |
| Kalkulationsparameter | Typ-Defaults (Controlling) |
| Benutzer | Benutzerverwaltung (Admin) |
| Login | Anmeldung |
Datenzugriff
Der Zugriff erfolgt ĂĽber einen zentralen Axios-Client (api/index.js) in Verbindung mit React Query fĂĽr Caching, Invalidierung und Hintergrund-Aktualisierung. Jede Seite bindet die fĂĽr sie relevanten REST-Endpunkte des FastAPI-Backends ein (vehiclesApi, driversApi, usersApi, calcParamsApi).
Backend
Authentifizierung: JWT (python-jose), OAuth2-Password-Flow, 8-Stunden-Tokens. Rollen: admin, demo, controlling, Benutzer (Line Manager/Fahrer). Sichtbarkeit von Fahrzeugen/Fahrern fĂĽr normale Nutzer richtet sich nach Line-Manager-Zuordnung.
Datenbank: SQLite im WAL-Modus. Schema und nicht-destruktive Migrationen in db.py. Änderungen an Fahrzeugen, Fahrern, Kalkulationsparametern und Passwörtern werden inklusive verantwortlicher Person nachvollzogen (updated_by); Zuordnungsänderungen (Fahrzeug↔Fahrer, Fahrer↔Line-Manager/Kostenstelle) führen eine vollständige, zeitlich abgegrenzte Historie (vehicle_assignment_history, driver_attribute_history).
Externe Anbindung: SQL-Server-Zugriff über pyodbc (CONN_STR) für den täglichen RIMO-Sync sowie Datumsermittlung bei nachträglichen Korrekturen (rimo.sdmtool.last_update). Microsoft-Fabric-Anbindung für KM-Formular-E-Mails und SharePoint-Abgleich.
Architektur
flowchart TD
A[React Frontend] --> B[React Query / Axios-Client]
B --> C[nginx Reverse-Proxy]
C --> D[FastAPI Backend]
D --> E[(SQLite<br/>fleet.db)]
D --> F[JWT Auth]
G[Cron-Skripte<br/>Projekt-Root] --> E
G --> H[SQL-Server / RIMO<br/>ai.sdmperson, rimo.sdmtool]
G --> I[Microsoft Fabric<br/>SharePoint / KM-Mails]
G --> J[GPS-AT / Tesla APIs]
Die Cron-Skripte laufen unabhängig von der FastAPI-App direkt auf dem Server (nicht im Docker-Container), schreiben aber in dieselbe fleet.db wie das Backend.
Server
Die App läuft auf 192.168.208.2, per Docker Compose (Services backend + frontend), und liegt unter /mnt/data/fleet-manager/fuhrpark.
Deployment bei Codeänderungen (manuell auf dem Server auszuführen):
sudo -u www-data git pull docker compose up -d --build
Cronjobs: sudo -u www-data crontab -e, Logs unter /mnt/data/fleet-manager/fuhrpark/logs. Enthält u. a. den täglichen Fahrer-Sync (1_import_users_drivers.py) und die KM-Stand-Importe (gpsat/tesla/sharepoint über import_km.py).
Erreichbar unter http://fleetmanager.spl-tele.com:8501 — mit VPN und im SPL-TELE-Netzwerk.
Hinweise
- Änderungen im Demo-Modus werden nicht gespeichert.
- Benutzerrechte bestimmen die Sichtbarkeit der Daten (Line-Manager-Zuordnung).
- Regelmäßige Datenpflege (z. B. Fahrerzuordnung) ist wichtig für korrekte Auswertungen.
- backend/data/ bzw. data/ (Projekt-Root) enthält die produktive Datenbank und ist nicht Teil des Git-Repos — ein git pull verändert die Datenbank nie.