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++XWiki.gurschkap

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...	...	@@ -1,0 +1,1 @@
	1	+anleitung

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@@ -1,243 +1,154 @@
--**Ablauf Fleet Manager:**
++|(((
++= **🚗 Fuhrpark (Fleet Manager)** =
++|(((
++**Zweck: **Webbasierte Verwaltung des Firmenfuhrparks — Fahrzeug-/Fahrerstammdaten, Kostenkalkulation, Kilometerauswertung, Ersatzbeschaffungs-Planung (Handlungsbedarf) und monatliche Abrechnung.
--**~1. Fahrzeuge verwalten**
++**Zielgruppe: **Fuhrpark-/Controlling-Team, Line Manager, IT-Betrieb.
++)))
--Fahrzeuge werden bis jetzt einmal aus Rimo importiert und dann in der App gepflegt. (Geplant: retour schreiben in Rimo)
++
++)))|(((
++|(((
++**Auf dieser Seite**
++* [[🚗 Fuhrpark (Fleet Manager)>>path:#top]]
++** [[Überblick>>path:#ueberblick]]
++** [[Architektur>>path:#architektur]]
++** [[Technologiestack>>path:#technologiestack]]
++** [[Hauptfunktionen>>path:#hauptfunktionen]]
++*** [[1. Stammdaten-Import>>path:#hf1]]
++*** [[2. Fahrzeug-/Fahrer-Zuordnung>>path:#hf2]]
++*** [[3. Kilometer-Erfassung>>path:#hf3]]
++*** [[4. Kalkulation>>path:#hf4]]
++*** [[5. Handlungsbedarf>>path:#hf5]]
++*** [[6. Export & Abrechnung>>path:#hf6]]
++** [[Nachvollziehbarkeit & Fehlerbehandlung>>path:#orch]]
++** [[Cronjobs & Konfiguration>>path:#konfiguration]]
++** [[Sicherheit>>path:#sicherheit]]
++*** [[Authentifizierung>>path:#auth]]
++*** [[Datenschutz>>path:#datenschutz]]
++** [[Besondere Geschäftslogik>>path:#geschaeftslogik]]
++** [[Offene Punkte / zu verifizieren>>path:#offene-punkte]]
++** [[Server / Umgebung>>path:#server]]
++)))
--**Fahrzeug anlegen**
++
++)))
--1. Menü **„Fahrzeuge“** öffnen
--1. Auf **„Fahrzeug hinzufügen“** klicken
--1. Pflichtfelder ausfüllen (MAT-ID, Marke, Modell verpflichtend)
--1. Fahrer und Line Manager (wird automatisch ergänzt, kann dennoch selbst ausgewählt werden) auswählen
--1. Speichern
++= Überblick =
--**Fahrzeug bearbeiten**
++Fuhrpark ist eine FastAPI-Backend- + React-Frontend-Anwendung (migriert von einer Streamlit-Monolith-Anwendung). Die Lösung besteht aus:
--* Fahrzeug auswählen
--* Änderungen durchführen
++* Frontend: React 18 · Vite · React Query · Axios-Client (nginx-Reverse-Proxy)
++* Backend: FastAPI · SQLite (WAL-Modus) · JWT-Authentifizierung
++* Datenquellen: RIMO/SQL-Server (Fahrer-Stammdaten) · Microsoft Fabric (SharePoint, KM-Formular-Mails) · GPS-AT/Tesla-APIs (Kilometerstände)
++* Orchestrierung: eigenständige Cron-Skripte auf dem Server, unabhängig vom Docker-Container
--Wenn ein Fahrer nur für einen Zeitraum zugewiesen wird, wird nach diesem Zeitraum wieder der Ursprungsfahrer eingetragen. Wenn kein Enddatum eingetragen wird, bleibt der Fahrer bis etwas geändert wird.
++= Architektur =
--* Speichern
++[[image:1789018507266-361.png]]
++//Frontend, Backend und Datenbank laufen im Docker-Compose-Stack; die Cron-Skripte laufen direkt auf dem Host und schreiben in dieselbe fleet.db.//
++= Technologiestack =
--**Fahrzeug deaktivieren**
++**Frontend: **React 18 · Vite · React Router · React Query (TanStack Query) · Axios
--* in "bearbeiten" kann das Fahrzeug auf inaktiv gesetzt werden und bleibt in der Tabelle
++**Backend: **FastAPI (Python) · SQLite · Pandas · python-jose (JWT) · passlib/bcrypt · pyodbc
++**Externe APIs: **RIMO/SQL-Server (ai.sdmperson, rimo.sdmtool) · Microsoft Fabric (SharePoint, KM-Formular-Mails) · GPS-AT- und Tesla-API
++= Hauptfunktionen =
--**Fahrzeug archivieren**
++~1. Stammdaten-Import
--* Fahrzeug kann archiviert werden, dann wird es automatisch auf inaktiv gesetzt und  in der „archivierte Fahrzeuge“ Tabelle angezeigt (dort kann es wieder aktiviert werden)
++Fahrzeuge werden initial aus RIMO importiert und danach in der App gepflegt (Rückschreiben nach RIMO ist geplant, aktuell nicht implementiert). Fahrer werden täglich um 4:00 Uhr gegen RIMO (ai.sdmperson) abgeglichen — Neuanlage bei unbekannter Personalnummer, sonst Aktualisierung von Stammdaten, Kostenstelle und Line Manager. Externe Fahrer können zusätzlich manuell angelegt werden; Stammdaten interner (RIMO-importierter) Fahrer sind schreibgeschützt.
------
++2. Fahrzeug-/Fahrer-Zuordnung
++Fahrer und Line Manager können einem Fahrzeug direkt zugewiesen werden (Line Manager wird bei Fahrer-Auswahl automatisch ergänzt, bleibt aber überschreibbar). Befristete Zuordnungen kehren nach Ablauf automatisch zum vorherigen Fahrer zurück. Jede Zuordnungs- sowie Line-Manager-/Kostenstellen-Änderung wird vollständig und zeitlich abgegrenzt protokolliert (vehicle_assignment_history, driver_attribute_history) — sowohl bei manueller Änderung als auch beim täglichen RIMO-Sync.
--**2. Fahrer verwalten**
++3. Kilometer-Erfassung
--Fahrer werden jeden Tag um 4:00 in der Früh in Rimo überprüft und wenn notwendig neu angelegt oder bei Veränderungen angepasst.
++Kilometerstände werden automatisiert importiert: GPS-AT täglich, Tesla wöchentlich, jeweils zum Monatsende. Für Fahrzeuge ohne automatische Anbindung wird 3 Tage vor Monatsende täglich eine Erinnerungsmail verschickt, bis ein Wert in der SharePoint-Liste eingetragen ist. Das KM-Dashboard berücksichtigt bei der Auswertung ausschließlich den Zeitraum, in dem die jeweilige Zuordnung tatsächlich bestand — auch bei unterjährigem Fahrer- oder Line-Manager-Wechsel.
++4. Kalkulation
--**Fahrer anlegen (extern)**
++Pro Fahrzeug wird eine Kostenkalkulation aus Anschaffungskosten, laufenden Kosten und Verbrauch/Energiepreisen erstellt (Kosten pro Monat/Jahr/Kilometer). Beim Anlegen werden Default-Parameter aus „Kalkulationsparameter“ nach Fahrzeugtyp übernommen; individuelle Felder werden ergänzt und per „Aktualisieren“ neu berechnet. Änderungen an Kalkulationsparametern wirken sich auf alle Fahrzeuge des jeweiligen Typs aus (Rollen admin/demo/controlling).
--1. Menü **„Fahrer“** öffnen
--1. Auf **„Fahrer hinzufügen“** klicken
--1. Stammdaten eingeben
--1. Speichern
++5. Handlungsbedarf
++Hochrechnungen werden bei jedem KM-Stand-Import neu berechnet. Ein bestelltes Fahrzeug wird über das Häkchen „Bestellt“ markiert, erst danach anlegbar. Nach Anlage steht „Geliefert“ zur Verfügung; sobald gesetzt, entfällt das Fahrzeug automatisch aus der Handlungsbedarfsliste. Ein gesetztes „Deactivation Date“ deaktiviert und archiviert ein Fahrzeug automatisch zum entsprechenden Datum.
++6. Export & Abrechnung
--**Fahrer bearbeiten**
++Monatliche Abrechnungen und Kostenstellen-Umbuchungen werden auf Klick erstellt und als CSV exportiert. Die vollständige Fahrzeugliste (inkl. kompletter Kalkulationsaufschlüsselung) sowie gefahrene Kilometer können als Excel-Datei heruntergeladen werden.
--* Stammdaten ändern (nur bei extern)
++= Nachvollziehbarkeit & Fehlerbehandlung =
------
++Ändert sich der Line Manager eines Fahrers — manuell oder über den täglichen Cron-Sync — wird nicht nur drivers.user_id aktualisiert, sondern auch jede betroffene vehicle_assignment_history-Zeile korrekt geschlossen und neu angelegt. Ohne diesen Schritt bliebe ein Fahrzeug fälschlich sowohl beim alten als auch beim neuen Line Manager sichtbar (historisch aufgetretener Fehler, mittlerweile behoben und mit einem Reparatur-Skript für Altfälle nachgezogen).
++[[image:1789018507268-395.png||height="336" width="979"]]
--**3. Kilometer-Daten**
++//Ablauf bei einem Line-Manager-Wechsel, inkl. Absicherung gegen doppelte Sichtbarkeit.//
--* Kilometerstände werden automatisch importiert (z. B. GPS / Tesla)
--** gpsat täglich um 4:00
--** tesla montags 4:00
--** beides jeweils Ende des Monats
--** Erinnerungsmail wird 3 Tage von Ende des Monats täglich ausgeschickt, wenn kein KM Stand in der Sharepoint Liste vorhanden ist. Sobald die Liste vollständig ist, wird sie auf die App übertragen.
++= Cronjobs & Konfiguration =
++|**Bereich**|**Details**
++|Täglicher Fahrer-Sync|1_import_users_drivers.py, 4:00 Uhr — Fahrer-Stammdaten, Line Manager, Kostenstelle gegen RIMO (ai.sdmperson) abgleichen
++|KM-Import gpsat|import_km.py gpsat, täglich 4:00 Uhr, jeweils zum Monatsende
++|KM-Import Tesla|import_km.py tesla, montags 4:00 Uhr, jeweils zum Monatsende
++|SharePoint-Erinnerung|3 Tage vor Monatsende täglich, wenn kein KM-Stand in der SharePoint-Liste vorhanden ist
++|Docker Compose|Services backend (FastAPI) + frontend (nginx + React-Build)
++|Datenbank|SQLite, WAL-Modus, data/fleet.db (Projekt-Root, nicht in Git)
++|Reparatur-Skript|repair_stale_line_manager_assignments.py — einmalig, bei Altlasten vor dem Line-Manager-Fix
--* Das System berechnet:
--** Differenzen
--** Jahreskilometer
--** aktuelle Laufleistung
++= Sicherheit =
++Authentifizierung
--Diese Daten sind im **KM-Dashboard** einsehbar.
++* JWT (python-jose), OAuth2-Password-Flow, 8-Stunden-Tokens
++* Rollen: admin, demo, controlling, Benutzer (Line Manager/Fahrer)
++* Zugriff auf Fahrzeug-Zuweisungshistorie und rohe KM-Ablesungen ist admin/demo vorbehalten — serverseitig abgesichert (403), nicht nur im Frontend versteckt
------
++Datenschutz
++Sichtbarkeit von Fahrzeugen und Fahrern für normale Nutzer richtet sich ausschließlich nach der Line-Manager-Zuordnung. Passwörter sowie SQL-Server-/Fabric-Zugangsdaten liegen in nicht versionierten .env-Dateien (Docker-.env für Secrets der App, backend/.env für die Cron-Skripte).
--**4. Kalkulation**
++= Besondere Geschäftslogik =
--Für jedes Fahrzeug kann eine Kostenkalkulation durchgeführt werden:
++* **Zeitzonen-Korrektur: **sync_vehicle_assignment() vergleicht mit datetime('now','localtime') statt datetime('now') — SQLite liefert sonst UTC, während alle gespeicherten Zeitstempel lokale Zeit sind. Ohne die Korrektur blieb eine gerade beendete Zuordnung bis zu 1–2 Stunden fälschlich „aktiv“.
++* **Import-Marker: **Historienzeilen aus der einmaligen Erstbefüllung (changed_by='import') zeigen in der Zuordnungs-Anzeige bewusst kein Startdatum („– 20.04.2026“ statt „28.02.2026 – 20.04.2026“), da dieses Datum nur den Zeitpunkt des Imports, nicht den echten historischen Beginn widerspiegelt.
++* **Odometer vs. Jahreskilometer: **vehicles.current_km speichert die im laufenden Kalenderjahr gefahrenen Kilometer (Vergleichswert zu „Max. KM/Jahr“), nicht den tatsächlichen Tacho-Stand. Für die Anzeige des echten Kilometerstands wird stattdessen die letzte Ablesung aus der KM-Historie herangezogen (latest_odometer_km).
++* **Zuordnungsende “heute“: **Wird als Enddatum das aktuelle Datum gewählt, wird als Enddatum bewusst der Vortag (23:59:59) gespeichert — damit gilt die Zuordnung ab exakt Mitternacht des gewählten Tages als beendet, ohne Sekundenpräzision oder Sonderfall im Code.
--* Anschaffungskosten
--* Laufende Kosten (Versicherung, Wartung etc.)
--* Verbrauch & Energiepreise
++|(((
++**⚠️  Offene Punkte / zu verifizieren**
++* Flottenweite Reaktivierung in apply_due_deactivations(): Die automatische Reaktivierung („kein Deactivation Date mehr“) wirkt aktuell auf ALLE Fahrzeuge mit deactivation_date=NULL, nicht nur auf das gerade bearbeitete — kann manuell archivierte Fahrzeuge versehentlich mit reaktivieren. Fix identifiziert (Reaktivierung auf die eine Fahrzeug-ID scopen), Umsetzung noch ausständig.
++* Genaues Schema von rimo.sdmtool (Spaltennamen name/last_update) ist aus einer Beschreibung übernommen, nicht 1:1 gegen die echte Tabelle verifiziert.
++* Kein bestätigtes automatisches Backup der Produktivdatenbank gefunden — falls vorhanden, läuft es außerhalb des Anwendungscodes; sollte auf dem Server verifiziert werden.
++* Exakte SharePoint-/Fabric-Spaltennamen (SP_LIST_ITEMS_URL u. Ä.) sollten einmalig gegen die reale Liste geprüft werden.
++)))
--Ergebnisse:
--* Kosten pro Monat
--* Kosten pro Jahr
--* Kosten pro Kilometer
++= Server / Umgebung =
++Die App läuft auf 192.168.208.2, per Docker Compose (Services backend + frontend), und liegt unter /mnt/data/fleet-manager/fuhrpark.
++**Deployment bei Codeänderungen** (manuell auf dem Server auszuführen):
--Wenn ein Fahrzeug hinzugefügt wird, werden die Default Parameter aus „Kalkulationsparameter“ nach Typ übernommen. Die 7 fehlenden Felder werden in „Kalkulation“ bei "bearbeiten" eingetragen und beim auf „Aktualisieren“ Drücken werden die Werte berechnet in die Tabelle eingetragen.
++sudo -u www-data git pull
------
++docker compose up -d ~-~-build
--**5. Handlungsbedarf**
++**Cronjobs: **sudo -u www-data crontab -e, Logs unter /mnt/data/fleet-manager/fuhrpark/logs.
--Die Hochrechnungen in Handlungsbedarf werden immer neu berechnet mit den Importen der KM Stände.
--
--
--**Neues Fahrzeug bestellen**
--
--* Wenn neues Fahrzeug bestellt wurde, muss im Bereich „Handlungsbedarf“ das Häkchen bei „Bestellt“ gesetzt werden.
--* Erst danach ist es möglich, ein neues Fahrzeug im System anzulegen.
--
--
--
--**Neues Fahrzeug anlegen**
--
--* Ein Fahrzeug kann erst bearbeitet werden, nachdem es angelegt wurde
--* Nach der Anlage steht die Funktion „Geliefert“ zur Verfügung
--
--
--
--**Fahrzeug als geliefert markieren**
--
--* Sobald ein Fahrzeug als „geliefert“ markiert wird:
--** wird es automatisch aus der Handlungsbedarfsliste entfernt
--** gilt der Beschaffungsprozess als abgeschlossen
--
--
--
--**Darstellung im Forecast**
--
--* Neu hinzugefügte Fahrzeuge (Bereich „Fahrzeuge“)
--* sowie im Handlungsbedarf angelegte Fahrzeuge
--
--werden automatisch im Bereich „Forecast“ angezeigt.
--
--Zusätzlich gilt:
--
--* Fahrzeuge aus dem Handlungsbedarf enthalten im Forecast eine
--Referenz zum alten (ersetzten) Fahrzeug
--
--
--
--**Deaktivierung von Fahrzeugen**
--
--Wenn im Feld „Deactivation Date“ ein Datum eingetragen wird:
--
--wird das Fahrzeug ab diesem Datum automatisch:
--
--* deaktiviert
--* in den Bereich „Archivierte Fahrzeuge**“** verschoben
--
------
--
--
--**6. Dashboard**
--
--Das Dashboard zeigt:
--
--* Anzahl Fahrzeuge
--* Kostenübersicht
--* relevante Kennzahlen
--
--Es dient als zentrale Übersicht für den aktuellen Fuhrparkstatus.
--
------
--
--
--**7. Benutzerverwaltung (Admin)**
--
--Admins können:
--
--* Benutzer anlegen
--* Passwörter ändern
--* Fahrer und Fahrzeuge zuweisen
--
------
--
--
--**8. Kalkulationsparameter**
--
--Wenn hier etwas angepasst wird, werden die Werte für alle Fahrzeuge dieses Typs abgeändert.
--
------
--
--
--**9. Export & Berichte**
--
--* Monatliche Abrechnungen werden automatisch erstellt
--* Export erfolgt als CSV-Datei
--* Daten können in Excel weiterverarbeitet werden
--
------
--
--
--**10. Hinweise**
--
--* Änderungen im Demo-Modus werden nicht gespeichert
--* Benutzerrechte bestimmen die Sichtbarkeit der Daten
--* Regelmäßige Datenpflege (z. B. Fahrerzuordnung) ist wichtig für korrekte Auswertungen
--
--
--
--
--**Fehlerbehebung**
--
--* **Frontend:** Streamlit
--* **Backend:** Python
--* **Datenbank:** SQLite
--* **Externe APIs:** Microsoft Fabric Integration
--
--Die App läuft auf 192.168.208.2, in einem Docker und liegt in: /mnt/data/fleet-manager/fuhrpark.
--
--Falls etwas in Github geändert wird muss der git pull manuell auf dem Server passieren:
--
--* sudo chown -R $USER:$USER /mnt/data/fleet-manager/fuhrpark
--* git pull
--* sudo chown -R www-data:www-data /mnt/data/fleet-manager/fuhrpark
--* docker compose up -d ~-~-build
--
--Es gibt cronjobs in crontab -e, mit logs in /mnt/data/fleet-manager/fuhrpark/logs.
--
------
--
--== Verwandte Themen ==
--
--//Kuratiert — kann direkt im Editor ergänzt werden://
--
--* [[ABK (Ausschreibungssoftware)>>doc:IT-Wiki.02-Tools.ABK.WebHome]]
--* [[UiPath>>doc:IT-Wiki.02-Tools.UiPath.WebHome]]
--* [[Microsoft Intune>>doc:IT-Wiki.02-Tools.Intune.WebHome]]
--
--{{include reference="IT-Wiki.Makros.Verwandte-Themen.WebHome"/}}
--
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--**Status:** Migriert — Team-Review ausstehend · **Owner:** //(festlegen)// · **Letzter Review:** 2026-06-11
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++Erreichbar unter http:~/~/fleetmanager.spl-tele.com:8501 — mit VPN und im SPL-TELE-Netzwerk.

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