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...	...	@@ -1,157 +1,158 @@
1		-= 🚗 Fuhrpark (Fleet Manager) =
	1	+|(((
	2	+= **🚗 Fuhrpark (Fleet Manager)** =
2	2
3		->**Zweck:** Webbasiertes System zur Verwaltung des Firmenfuhrparks — von Fahrzeug- und Fahrerstammdaten über Kostenkalkulation und Kilometerauswertung bis zu automatisierter Ersatzbeschaffungs-Planung (Handlungsbedarf) und monatlicher Abrechnung.
	4	+|(((
	5	+{{info}}
	6	+**Zweck: **Webbasierte Verwaltung des Firmenfuhrparks — Fahrzeug-/Fahrerstammdaten, Kostenkalkulation, Kilometerauswertung, Ersatzbeschaffungs-Planung (Handlungsbedarf) und monatliche Abrechnung.
	7	+**Zielgruppe: **Fuhrpark-/Controlling-Team, Line Manager, IT-Betrieb.
4	4
5		-== Übersicht ==
	9	+{{/info}}
6	6
7		-Fuhrpark unterstützt den gesamten Lebenszyklus eines Firmenfahrzeugs: Anlage und Zuordnung, laufende Kostenkalkulation, Kilometer-Tracking, Handlungsbedarf/Ersatzbeschaffung bis zur monatlichen Abrechnung und Kostenstellen-Umbuchung. Fahrzeug- und Fahrerstammdaten werden aus dem unternehmensweiten RIMO-System (SQL-Server-DWH) synchronisiert, Kilometerstände automatisiert über GPS-/Tesla-Anbindung und SharePoint importiert.
	11	+
	12	+)))
8	8
9		-Das Projekt wurde von einer Streamlit-Monolith-Anwendung auf eine FastAPI-Backend- + React-Frontend-Architektur umgestellt.
	14	+
	15	+)))|(((
	16	+|(((
	17	+**Auf dieser Seite**
10	10
11		-== Technologie-Stack ==
	19	+* [[🚗 Fuhrpark (Fleet Manager)>>path:#top]]
	20	+** [[Überblick>>path:#ueberblick]]
	21	+** [[Architektur>>path:#architektur]]
	22	+** [[Technologiestack>>path:#technologiestack]]
	23	+** [[Hauptfunktionen>>path:#hauptfunktionen]]
	24	+*** [[1. Stammdaten-Import>>path:#hf1]]
	25	+*** [[2. Fahrzeug-/Fahrer-Zuordnung>>path:#hf2]]
	26	+*** [[3. Kilometer-Erfassung>>path:#hf3]]
	27	+*** [[4. Kalkulation>>path:#hf4]]
	28	+*** [[5. Handlungsbedarf>>path:#hf5]]
	29	+*** [[6. Export & Abrechnung>>path:#hf6]]
	30	+** [[Nachvollziehbarkeit & Fehlerbehandlung>>path:#orch]]
	31	+** [[Cronjobs & Konfiguration>>path:#konfiguration]]
	32	+** [[Sicherheit>>path:#sicherheit]]
	33	+*** [[Authentifizierung>>path:#auth]]
	34	+*** [[Datenschutz>>path:#datenschutz]]
	35	+** [[Besondere Geschäftslogik>>path:#geschaeftslogik]]
	36	+** [[Offene Punkte / zu verifizieren>>path:#offene-punkte]]
	37	+** [[Server / Umgebung>>path:#server]]
	38	+)))
12	12
13		-**Frontend:** React 18 · Vite · React Router · React Query (TanStack Query) · Axios · eigene UI-Komponentenbibliothek (kein UI-Framework wie MUI/shadcn)
	40	+
	41	+)))
14	14
15		-**Backend:** FastAPI (Python) · SQLite (WAL-Modus) · Pandas · python-jose (JWT) · passlib/bcrypt · pyodbc (SQL-Server-Anbindung)
16	16
17		-**Externe Anbindungen:**
18	18
19		-* **RIMO / SQL-Server (ai.sdmperson, rimo.sdmtool):** täglicher Fahrer-/Line-Manager-Sync, Datumsermittlung für Nachkorrekturen
20		-* **Microsoft Fabric:** KM-Formular-E-Mails, SharePoint-Listenabgleich
21		-* **GPS-AT / Tesla:** automatischer Kilometerstand-Import
	45	+= Überblick =
22	22
23		-== Projektstruktur ==
	47	+Fuhrpark ist eine FastAPI-Backend- + React-Frontend-Anwendung (migriert von einer Streamlit-Monolith-Anwendung). Die Lösung besteht aus:
24	24
25		-{{{fuhrpark/
26		-├── _bootstrap.py Gemeinsames Setup für alle Skripte
27		-├── 1_import_users_drivers.py Täglicher Fahrer-/Line-Manager-Sync (Cron)
28		-├── 2_import_vehicles.py Einmaliger Fahrzeug-Erstimport
29		-├── 3_import_vehicle_data.py Manueller Excel-Import (Fahrzeugdaten)
30		-├── 4_import_km_history.py Manueller Excel-Import (KM-Historie)
31		-├── import_km.py KM-Stand-Import (gpsat/tesla/sharepoint)
32		-├── repair_stale_line_manager_assignments.py Einmaliges Reparatur-Skript (Altlasten)
33		-├── docker-compose.yml
34		-├── .env Secrets für Docker (SECRET_KEY, CORS)
35		-├── data/ fleet.db, fleet_demo.db (nicht in Git)
36		-├── abrechnungen/ Export-Ablage (nicht in Git)
37		-├── backend/
38		-│ ├── Dockerfile
39		-│ ├── .env Secrets für Cron-Skripte (CONN_STR, SP_*, SMTP_*)
40		-│ ├── requirements.txt
41		-│ └── app/
42		-│ ├── main.py FastAPI-Einstiegspunkt, Hintergrund-Jobs
43		-│ ├── config.py Zentrale Konfiguration (ENV-Variablen)
44		-│ ├── db.py Schema, Migrationen, Indizes
45		-│ ├── auth.py JWT/Passwort-Logik
46		-│ ├── services.py Geschäftslogik (Kalkulation, Zuordnung, ...)
47		-│ └── routers/ vehicles, drivers, users, dashboard, calc_params, auth
48		-└── frontend/
49		- ├── Dockerfile
50		- ├── nginx.conf Reverse-Proxy zu /api, SPA-Routing
51		- └── src/
52		- ├── api/ zentraler Axios-Client
53		- ├── context/ AuthContext
54		- ├── components/ VehicleFormModal, DriverFormModal, ui/, ...
55		- └── pages/ Dashboard, Fahrzeuge, Fahrer, KM-Dashboard, ...
56		-}}}
	49	+* Frontend: React 18 · Vite · React Query · Axios-Client (nginx-Reverse-Proxy)
	50	+* Backend: FastAPI · SQLite (WAL-Modus) · JWT-Authentifizierung
	51	+* Datenquellen: RIMO/SQL-Server (Fahrer-Stammdaten) · Microsoft Fabric (SharePoint, KM-Formular-Mails) · GPS-AT/Tesla-APIs (Kilometerstände)
	52	+* Orchestrierung: eigenständige Cron-Skripte auf dem Server, unabhängig vom Docker-Container
57	57
58		-== Hauptfunktionen ==
	54	+= Architektur =
59	59
60		-=== Fahrzeuge verwalten ===
	56	+[[image:1789018507266-361.png]]
61	61
62		-Fahrzeuge werden initial aus RIMO importiert und danach in der App gepflegt (Rückschreiben nach RIMO ist geplant, aktuell nicht implementiert). Anlegen erfordert MAT-ID, Marke und Modell als Pflichtfelder; Fahrer und Line Manager können direkt zugewiesen werden (Line Manager wird bei Fahrer-Auswahl automatisch ergänzt, ist aber weiterhin manuell überschreibbar). Zuordnungen mit befristetem Zeitraum kehren nach Ablauf automatisch zum vorherigen Fahrer zurück — ohne Enddatum bleibt die Zuordnung bestehen, bis sie aktiv geändert wird. Fahrzeuge können auf inaktiv gesetzt (bleiben sichtbar) oder archiviert werden (wandern in die Archiv-Ansicht, von dort reaktivierbar). Ein gesetztes „Deactivation Date" deaktiviert und archiviert das Fahrzeug automatisch zum entsprechenden Datum. Komponenten: FahrzeugePage, VehicleFormModal, VehicleDrawer.
	58	+//Frontend, Backend und Datenbank laufen im Docker-Compose-Stack; die Cron-Skripte laufen direkt auf dem Host und schreiben in dieselbe fleet.db.//
63	63
64		-=== Fahrer verwalten ===
	60	+= Technologiestack =
65	65
66		-Fahrer werden täglich um 4:00 Uhr gegen RIMO abgeglichen (Neuanlage bei unbekannter Personalnummer, sonst Aktualisierung von Stammdaten, Kostenstelle und Line Manager). Externe Fahrer können manuell angelegt und bearbeitet werden; Stammdaten interner (per RIMO importierter) Fahrer sind schreibgeschützt. Komponenten: FahrerPage, DriverFormModal.
	62	+**Frontend: **React 18 · Vite · React Router · React Query (TanStack Query) · Axios
67	67
68		-=== Kilometer-Daten ===
	64	+**Backend: **FastAPI (Python) · SQLite · Pandas · python-jose (JWT) · passlib/bcrypt · pyodbc
69	69
70		-Kilometerstände werden automatisiert importiert: GPS-AT täglich um 4:00, Tesla montags um 4:00, jeweils zum Monatsende. Für Fahrzeuge ohne automatische Anbindung wird 3 Tage vor Monatsende täglich eine Erinnerungsmail verschickt, bis ein Wert in der SharePoint-Liste eingetragen ist; sobald die Liste vollständig ist, wird sie automatisch übernommen. Berechnet werden Differenzen, Jahreskilometer und aktuelle Laufleistung, einsehbar im KM-Dashboard — inklusive korrekter Zeitraum-Begrenzung bei unterjährigem Fahrer-/Line-Manager-Wechsel. Komponente: KmDashboardPage.
	66	+**Externe APIs: **RIMO/SQL-Server (ai.sdmperson, rimo.sdmtool) · Microsoft Fabric (SharePoint, KM-Formular-Mails) · GPS-AT- und Tesla-API
71	71
72		-=== Kalkulation ===
	68	+= Hauptfunktionen =
73	73
74		-Pro Fahrzeug wird eine Kostenkalkulation aus Anschaffungskosten, laufenden Kosten (Versicherung, Wartung etc.) sowie Verbrauch und Energiepreisen erstellt. Ergebnis: Kosten pro Monat, Jahr und Kilometer. Beim Anlegen eines Fahrzeugs werden die Default-Parameter aus „Kalkulationsparameter" nach Fahrzeugtyp übernommen; die verbleibenden individuellen Felder werden in „Kalkulation" ergänzt und per „Aktualisieren" neu berechnet. Komponente: KalkulationPage.
	70	+~1. Stammdaten-Import
75	75
76		-=== Handlungsbedarf ===
	72	+Fahrzeuge werden initial aus RIMO importiert und danach in der App gepflegt (Rückschreiben nach RIMO ist geplant, aktuell nicht implementiert). Fahrer werden täglich um 4:00 Uhr gegen RIMO (ai.sdmperson) abgeglichen — Neuanlage bei unbekannter Personalnummer, sonst Aktualisierung von Stammdaten, Kostenstelle und Line Manager. Externe Fahrer können zusätzlich manuell angelegt werden; Stammdaten interner (RIMO-importierter) Fahrer sind schreibgeschützt.
77	77
78		-Hochrechnungen werden bei jedem KM-Stand-Import neu berechnet. Ein neu bestelltes Fahrzeug wird zunächst über das Häkchen „Bestellt" markiert — erst danach kann es im System angelegt werden. Nach Anlage steht die Funktion „Geliefert" zur Verfügung; sobald ein Fahrzeug als geliefert markiert wird, entfällt es automatisch aus der Handlungsbedarfsliste, der Beschaffungsprozess gilt als abgeschlossen. Neu angelegte sowie aus dem Handlungsbedarf stammende Fahrzeuge erscheinen automatisch im Forecast; Ersatzfahrzeuge enthalten dort eine Referenz auf das ursprüngliche (ersetzte) Fahrzeug. Komponente: HandlungsbedarfPage.
	74	+2. Fahrzeug-/Fahrer-Zuordnung
79	79
80		-=== Dashboard ===
	76	+Fahrer und Line Manager können einem Fahrzeug direkt zugewiesen werden (Line Manager wird bei Fahrer-Auswahl automatisch ergänzt, bleibt aber überschreibbar). Befristete Zuordnungen kehren nach Ablauf automatisch zum vorherigen Fahrer zurück. Jede Zuordnungs- sowie Line-Manager-/Kostenstellen-Änderung wird vollständig und zeitlich abgegrenzt protokolliert (vehicle_assignment_history, driver_attribute_history) — sowohl bei manueller Änderung als auch beim täglichen RIMO-Sync.
81	81
82		-Zentrale Übersicht: Anzahl Fahrzeuge, Kostenübersicht und relevante Kennzahlen zum aktuellen Fuhrparkstatus. Komponente: DashboardPage.
	78	+3. Kilometer-Erfassung
83	83
84		-=== Benutzerverwaltung (Admin) ===
	80	+Kilometerstände werden automatisiert importiert: GPS-AT täglich, Tesla wöchentlich, jeweils zum Monatsende. Für Fahrzeuge ohne automatische Anbindung wird 3 Tage vor Monatsende täglich eine Erinnerungsmail verschickt, bis ein Wert in der SharePoint-Liste eingetragen ist. Das KM-Dashboard berücksichtigt bei der Auswertung ausschließlich den Zeitraum, in dem die jeweilige Zuordnung tatsächlich bestand — auch bei unterjährigem Fahrer- oder Line-Manager-Wechsel.
85	85
86		-Admins können Benutzer anlegen, Passwörter ändern sowie Fahrer und Fahrzeuge zuweisen. Änderungen an Line Manager und Kostenstelle werden nachvollziehbar protokolliert (driver_attribute_history), sowohl bei manueller Änderung als auch beim täglichen RIMO-Sync. Komponente: BenutzerPage.
	82	+4. Kalkulation
87	87
88		-=== Kalkulationsparameter ===
	84	+Pro Fahrzeug wird eine Kostenkalkulation aus Anschaffungskosten, laufenden Kosten und Verbrauch/Energiepreisen erstellt (Kosten pro Monat/Jahr/Kilometer). Beim Anlegen werden Default-Parameter aus „Kalkulationsparameter“ nach Fahrzeugtyp übernommen; individuelle Felder werden ergänzt und per „Aktualisieren“ neu berechnet. Änderungen an Kalkulationsparametern wirken sich auf alle Fahrzeuge des jeweiligen Typs aus (Rollen admin/demo/controlling).
89	89
90		-Anpassungen hier wirken sich auf **alle** Fahrzeuge des jeweiligen Typs aus. Dem Controlling vorbehalten (Rollen admin, demo, controlling). Komponente: KalkParamsPage.
	86	+5. Handlungsbedarf
91	91
92		-=== Export & Berichte ===
	88	+Hochrechnungen werden bei jedem KM-Stand-Import neu berechnet. Ein bestelltes Fahrzeug wird über das Häkchen „Bestellt“ markiert, erst danach anlegbar. Nach Anlage steht „Geliefert“ zur Verfügung; sobald gesetzt, entfällt das Fahrzeug automatisch aus der Handlungsbedarfsliste. Ein gesetztes „Deactivation Date“ deaktiviert und archiviert ein Fahrzeug automatisch zum entsprechenden Datum.
93	93
94		-Monatliche Abrechnungen und Kostenstellen-Umbuchungen werden auf Klick erstellt und als CSV exportiert, zur Weiterverarbeitung in Excel. Gefahrene Kilometer sowie die vollständige Fahrzeugliste (inkl. Kalkulationsaufschlüsselung) können als Excel-Datei heruntergeladen werden.
	90	+6. Export & Abrechnung
95	95
96		-== Routing ==
	92	+Monatliche Abrechnungen und Kostenstellen-Umbuchungen werden auf Klick erstellt und als CSV exportiert. Die vollständige Fahrzeugliste (inkl. kompletter Kalkulationsaufschlüsselung) sowie gefahrene Kilometer können als Excel-Datei heruntergeladen werden.
97	97
98		-|=Seite|=Beschreibung
99		-|Dashboard|Startseite, zentrale Kennzahlen
100		-|Fahrzeuge|Fahrzeugverwaltung, Zuordnung, Archiv
101		-|Fahrer|Fahrerverwaltung
102		-|KM-Dashboard|Kilometerauswertung, Monatsabrechnung
103		-|Kalkulation|Kostenkalkulation je Fahrzeug
104		-|Handlungsbedarf|Ersatzbeschaffung, Forecast
105		-|Kalkulationsparameter|Typ-Defaults (Controlling)
106		-|Benutzer|Benutzerverwaltung (Admin)
107		-|Login|Anmeldung
	94	+= Nachvollziehbarkeit & Fehlerbehandlung =
108	108
109		-== Datenzugriff ==
	96	+Ändert sich der Line Manager eines Fahrers — manuell oder über den täglichen Cron-Sync — wird nicht nur drivers.user_id aktualisiert, sondern auch jede betroffene vehicle_assignment_history-Zeile korrekt geschlossen und neu angelegt. Ohne diesen Schritt bliebe ein Fahrzeug fälschlich sowohl beim alten als auch beim neuen Line Manager sichtbar (historisch aufgetretener Fehler, mittlerweile behoben und mit einem Reparatur-Skript für Altfälle nachgezogen).
110	110
111		-Der Zugriff erfolgt über einen zentralen Axios-Client (api/index.js) in Verbindung mit React Query für Caching, Invalidierung und Hintergrund-Aktualisierung. Jede Seite bindet die für sie relevanten REST-Endpunkte des FastAPI-Backends ein (vehiclesApi, driversApi, usersApi, calcParamsApi).
	98	+[[image:1789018507268-395.png||height="336" width="979"]]
112	112
113		-== Backend ==
	100	+//Ablauf bei einem Line-Manager-Wechsel, inkl. Absicherung gegen doppelte Sichtbarkeit.//
114	114
115		-**Authentifizierung:** JWT (python-jose), OAuth2-Password-Flow, 8-Stunden-Tokens. Rollen: admin, demo, controlling, Benutzer (Line Manager/Fahrer). Sichtbarkeit von Fahrzeugen/Fahrern für normale Nutzer richtet sich nach Line-Manager-Zuordnung.
	102	+= Cronjobs & Konfiguration =
116	116
117		-**Datenbank:** SQLite im WAL-Modus. Schema und nicht-destruktive Migrationen in db.py. Änderungen an Fahrzeugen, Fahrern, Kalkulationsparametern und Passwörtern werden inklusive verantwortlicher Person nachvollzogen (updated_by); Zuordnungsänderungen (Fahrzeug↔Fahrer, Fahrer↔Line-Manager/Kostenstelle) führen eine vollständige, zeitlich abgegrenzte Historie (vehicle_assignment_history, driver_attribute_history).
	104	+|**Bereich**|**Details**
	105	+|Täglicher Fahrer-Sync|1_import_users_drivers.py, 4:00 Uhr — Fahrer-Stammdaten, Line Manager, Kostenstelle gegen RIMO (ai.sdmperson) abgleichen
	106	+|KM-Import gpsat|import_km.py gpsat, täglich 4:00 Uhr, jeweils zum Monatsende
	107	+|KM-Import Tesla|import_km.py tesla, montags 4:00 Uhr, jeweils zum Monatsende
	108	+|SharePoint-Erinnerung|3 Tage vor Monatsende täglich, wenn kein KM-Stand in der SharePoint-Liste vorhanden ist
	109	+|Docker Compose|Services backend (FastAPI) + frontend (nginx + React-Build)
	110	+|Datenbank|SQLite, WAL-Modus, data/fleet.db (Projekt-Root, nicht in Git)
	111	+|Reparatur-Skript|repair_stale_line_manager_assignments.py — einmalig, bei Altlasten vor dem Line-Manager-Fix
118	118
119		-**Externe Anbindung:** SQL-Server-Zugriff über pyodbc (CONN_STR) für den täglichen RIMO-Sync sowie Datumsermittlung bei nachträglichen Korrekturen (rimo.sdmtool.last_update). Microsoft-Fabric-Anbindung für KM-Formular-E-Mails und SharePoint-Abgleich.
120	120
121		-== Architektur ==
122	122
123		-{{{flowchart TD
124		- A[React Frontend] --> B[React Query / Axios-Client]
125		- B --> C[nginx Reverse-Proxy]
126		- C --> D[FastAPI Backend]
127		- D --> E[(SQLite<br/>fleet.db)]
128		- D --> F[JWT Auth]
	115	+= Sicherheit =
129	129
130		- G[Cron-Skripte<br/>Projekt-Root] --> E
131		- G --> H[SQL-Server / RIMO<br/>ai.sdmperson, rimo.sdmtool]
132		- G --> I[Microsoft Fabric<br/>SharePoint / KM-Mails]
133		- G --> J[GPS-AT / Tesla APIs]
134		-}}}
	117	+Authentifizierung
135	135
136		-Die Cron-Skripte laufen **unabhängig** von der FastAPI-App direkt auf dem Server (nicht im Docker-Container), schreiben aber in dieselbe fleet.db wie das Backend.
	119	+* JWT (python-jose), OAuth2-Password-Flow, 8-Stunden-Tokens
	120	+* Rollen: admin, demo, controlling, Benutzer (Line Manager/Fahrer)
	121	+* Zugriff auf Fahrzeug-Zuweisungshistorie und rohe KM-Ablesungen ist admin/demo vorbehalten — serverseitig abgesichert (403), nicht nur im Frontend versteckt
137	137
138		-== Server ==
	123	+Datenschutz
139	139
	125	+Sichtbarkeit von Fahrzeugen und Fahrern für normale Nutzer richtet sich ausschließlich nach der Line-Manager-Zuordnung. Passwörter sowie SQL-Server-/Fabric-Zugangsdaten liegen in nicht versionierten .env-Dateien (Docker-.env für Secrets der App, backend/.env für die Cron-Skripte).
	126	+
	127	+= Besondere Geschäftslogik =
	128	+
	129	+* **Zeitzonen-Korrektur: **sync_vehicle_assignment() vergleicht mit datetime('now','localtime') statt datetime('now') — SQLite liefert sonst UTC, während alle gespeicherten Zeitstempel lokale Zeit sind. Ohne die Korrektur blieb eine gerade beendete Zuordnung bis zu 1–2 Stunden fälschlich „aktiv“.
	130	+* **Import-Marker: **Historienzeilen aus der einmaligen Erstbefüllung (changed_by='import') zeigen in der Zuordnungs-Anzeige bewusst kein Startdatum („– 20.04.2026“ statt „28.02.2026 – 20.04.2026“), da dieses Datum nur den Zeitpunkt des Imports, nicht den echten historischen Beginn widerspiegelt.
	131	+* **Odometer vs. Jahreskilometer: **vehicles.current_km speichert die im laufenden Kalenderjahr gefahrenen Kilometer (Vergleichswert zu „Max. KM/Jahr“), nicht den tatsächlichen Tacho-Stand. Für die Anzeige des echten Kilometerstands wird stattdessen die letzte Ablesung aus der KM-Historie herangezogen (latest_odometer_km).
	132	+* **Zuordnungsende “heute“: **Wird als Enddatum das aktuelle Datum gewählt, wird als Enddatum bewusst der Vortag (23:59:59) gespeichert — damit gilt die Zuordnung ab exakt Mitternacht des gewählten Tages als beendet, ohne Sekundenpräzision oder Sonderfall im Code.
	133	+
	134	+|(((
	135	+**⚠️  Offene Punkte / zu verifizieren**
	136	+
	137	+* Flottenweite Reaktivierung in apply_due_deactivations(): Die automatische Reaktivierung („kein Deactivation Date mehr“) wirkt aktuell auf ALLE Fahrzeuge mit deactivation_date=NULL, nicht nur auf das gerade bearbeitete — kann manuell archivierte Fahrzeuge versehentlich mit reaktivieren. Fix identifiziert (Reaktivierung auf die eine Fahrzeug-ID scopen), Umsetzung noch ausständig.
	138	+* Genaues Schema von rimo.sdmtool (Spaltennamen name/last_update) ist aus einer Beschreibung übernommen, nicht 1:1 gegen die echte Tabelle verifiziert.
	139	+* Kein bestätigtes automatisches Backup der Produktivdatenbank gefunden — falls vorhanden, läuft es außerhalb des Anwendungscodes; sollte auf dem Server verifiziert werden.
	140	+* Exakte SharePoint-/Fabric-Spaltennamen (SP_LIST_ITEMS_URL u. Ä.) sollten einmalig gegen die reale Liste geprüft werden.
	141	+)))
	142	+
	143	+
	144	+
	145	+= Server / Umgebung =
	146	+
140	140	Die App läuft auf 192.168.208.2, per Docker Compose (Services backend + frontend), und liegt unter /mnt/data/fleet-manager/fuhrpark.
141	141
142	142	**Deployment bei Codeänderungen** (manuell auf dem Server auszuführen):
143	143
144		-{{{sudo -u www-data git pull
145		-docker compose up -d --build
146		-}}}
	151	+sudo -u www-data git pull
147	147
148		-**Cronjobs:** sudo -u www-data crontab -e, Logs unter /mnt/data/fleet-manager/fuhrpark/logs. Enthält u. a. den täglichen Fahrer-Sync (1_import_users_drivers.py) und die KM-Stand-Importe (gpsat/tesla/sharepoint über import_km.py).
	153	+docker compose up -d ~-~-build
149	149
150		-Erreichbar unter [[http:~~/~~/fleetmanager.spl-tele.com:8501>>url:http://fleetmanager.spl-tele.com:8501/]] — mit VPN und im SPL-TELE-Netzwerk.
151	151
152		-== Hinweise ==
	156	+**Cronjobs: **sudo -u www-data crontab -e, Logs unter /mnt/data/fleet-manager/fuhrpark/logs.
153	153
154		-* Änderungen im Demo-Modus werden nicht gespeichert.
155		-* Benutzerrechte bestimmen die Sichtbarkeit der Daten (Line-Manager-Zuordnung).
156		-* Regelmäßige Datenpflege (z. B. Fahrerzuordnung) ist wichtig für korrekte Auswertungen.
157		-* backend/data/ bzw. data/ (Projekt-Root) enthält die produktive Datenbank und ist **nicht** Teil des Git-Repos — ein git pull verändert die Datenbank nie.
	158	+Erreichbar unter http:~/~/fleetmanager.spl-tele.com:8501 — mit VPN und im SPL-TELE-Netzwerk.

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